Maxi@+RAのブログ一覧

今週末はJリーグ観戦の為またも実家へ。
観戦5戦目にしてようやく初勝利・・・長かったw

実家に着いたところで丁度ガソリンも空に。

走行距離：403.8km
今回給油：37.8L
平均燃費：10.7km/L

前回から約2ヶ月、殆どチョイ乗りしかしておらず、
しかもエアコンを使い始めたにしてはまぁまぁですね。
それにしても、前回給油が5月2日なので、いかに
普段乗ってないか、って事ですね・・・
やっとこさ3000キロ超えたとこですし。

ちなみに写真は実家に戻った際、従兄弟から貰った
戦利品ですw　これでパソコンが新しくできる・・・^^;

この記事は、<訃報>オベ･アンダーソン逝去 について書いています。

コル注さんの日記でも触れていますが、オベ・アンダーソン氏が
南アの自動車レース中に事故に遭い亡くなられたとの事。
詳しくはこちらのページから。

アンダーソンと言えばやはりTTEのボス、と言う印象が強いです。
（初期のTOYOTA F1の代表でしたが、あんまり印象が・・・^^;）
セリカST185が日本車初のメイクスタイトル獲ったのも
このヒトがいたからこそでしょう。

ちなみに、当時のTTEワークス車には必ず「K-AM****」で始まる
ナンバーが付いていました。
これは「ケルン-アンダーソン・モータースポーツ」の略だったそうです。
アンダーソン・モータースポーツはTTEの前身で、本拠地がケルンなのです。

三菱党な自分としては当時はにっくきライバルでしたが、
トヨタが結果を出したからこそ他の日本メーカーも
WRCの場で認められていったのだと思っています。
故人のご冥福をお祈りいたします・・・

ランサースポーツバックがパリモーターショーで正式お披露目みたいですね。
ほぼコンセプトモデル通りの出来で、中々カッコイイと思います。
RAバージョンもちゃんとSSTで出るようですし、日本発売が待ち遠しいですね。

5ﾄﾞｱは日本では売れないってイメージがありますが、
アテンザスポーツの例もありますから、このモデルで
三菱自動車ももっと勢いづいて欲しいですね。

+RAを10年乗ったら次はコレかなぁ？？w

タイトルの意味は分かる方だけ笑ってくださいw

今日会社からの帰り道、いつもの道を自転車で
走っていて、ポケットの携帯が落ちそうになったので
左手を話した瞬間、運悪く段差に乗り上げ、その衝撃で
思いっきりすっ転びましたorz

・・・かな～り恥ずかしい落車の仕方でしたが、
まず自転車の状態をチェックw
Ftホイールはパッと見大丈夫そう。
ブレーキが衝撃で片寄りしている。
ハンドルセンターがずれている。
ドロップハンドルは地面と接吻して写真の状態にw

一応応急処置のみで走る事は可能で一安心。
念の為週末ショップで点検してもらう事に。
それから体のチェックをしたましたが・・・
右側から落ちた為、右膝を思いっきり強打＆出血。
右手のひらも強打＆出血。
膝がちょっとヤバイかも・・・

落車の原因は、片手運転になってしまった事で
段差の衝撃に耐えられず、雨も降ってたので滑った事でした。
皆さんも自転車乗るときはちゃんとハンドル握って乗りましょうね^^;