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  9. フロントスポイラーの修理？　　その２ [あおＦ]
無いモノは創れ！
あおＦの愛車 [MG MGF]
フロントスポイラーの修理？　　その２
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というわけで下側はまたパテ盛りです。
というわけで下側はまたパテ盛りです。
  • パテ盛りの続きです。<br /> <br /> 下側の出来がやっぱり気に入らなくて一度バッサリと切り落として、新たにＦＲＰを継ぎ足しました。<br /> つまり元々の部分は真ん中の出っ張り部分だけになりまして９割位は作り直した事に。<br /> <br /> もうお気付きかと思いますがトロフィーのスポイラーとはデザインが異なっています。アンダーパネルの役目もさせようと<br /> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　思ってこんな感じにしてみました。<br /> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出っ張り部分のラインも若干異なっています。
    1:パテ盛りの続きです。 ...
  • というわけで下側はまたパテ盛りです。
    2:というわけで下側はまたパ ...
  • 表面も若干の修正の為に何度か盛っては研ぎ、研いでは盛ってを繰り返して一応パテ仕上げは終了。
    3:表面も若干の修正の為に何 ...
  • パテの粉をよくエアブローしてシンナーで脱脂をしたらサフェーサーを塗装します。<br /> 以前、耳を作ったときは缶スプレーでしたが今回からはこれでいきます。<br /> 業務用のサフェーサーは塗り易いのですが、コンプレッサーとガンがないと使えません。これは海外製の激安品ですがサフェーサーを塗装するには十分でした。
    4:パテの粉をよくエアブロー ...
  • やはり缶スプレーとは比べ物にならないぐらい作業性が違います。缶スプレーのほうが簡単そうですが、ガンで塗装したほうが断然簡単だし楽です。<br /> <br /> 今回使ったサフェーサーは硬化剤を入れて硬化させるタイプです。このタイプは加熱すると硬化が促進されるので出来れば６０℃で２０分位加熱したいところなんですが、ウチにはそんな機材はないので天日干し。<br /> ただ時間がかかるだけでこれでもちゃんと硬化します。
    5:やはり缶スプレーとは比べ ...
  • 塗り終わってよく見ると結構スアナがたくさんあったのでパテでこのスアナを埋めます。これを「スアナを拾う」なんて言い方をよくします。<br /> <br /> パテが硬化したら水研ぎで仕上げていきます。
    6:塗り終わってよく見ると結 ...
  • 水研ぎをしていったら下地が結構出てきてしまったので、もう一度全体をサフェーサーで塗装しました。<br /> <br /> さっきと同じアングルでは何なので別の角度から。
    7:水研ぎをしていったら下地 ...
  • ついでに下側はこんな感じ。<br /> <br /> 一応、修理？としてはこれで終了です・・・・<br /> が、パテが多いので若干重いのが気になります。<br /> そこでこれをマスター型にしてメス型を取って複製すればいいんですが、これ１個のために複製するのもなぁ・・・<br /> もし他にもこのスポイラーが欲しい！！っていう方が居られましたら複製しようかと思うのですがどうでしょうか？<br /> 輸入品よりフィッティングは良いハズですよ。
    8:ついでに下側はこんな感じ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2009年01月03日
   

プロフィール

「イカン！また体重増えてもうた！！前は少々サボっても全く増えやしなかったのにぃ～」
何シテル？   02/22 22:53
無いモノは作る！これ基本。
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今の愛車は新車で購入して今年で１０年目に突入です。 ウチのＭＧＦは２回もオールペンしち ...
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