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このセパハンは意外と楽（前傾具合はハヤブサ位。ローダウン-2cmが効いてより楽になってるかも）。もちろんNINJA1000等のツアラーやバーハンのバイクよりは前傾になるので、SSやレプリカ乗った事あるなら問題無いがそうでないと慣れるまで辛いかも。休憩しつつの半日は余裕だが丸一日走るのはしんどいという感じ。
エンジンもアドベンチャーベースなので見た目のハードさと違い程よく優しい。が、持て余すトルクは走り出した瞬間から溢れてしまい優しすぎない所が良い。
人気車種はどこでもカブる(そこが良くもあるのだが)ので、注目を集めたければレア車に限る。

このバイクは非現実的な形をした『実用バイク』だ！
パニアケースが小さいとか防風性能が低いとか言われるが、それはカスタムとも言えない工夫で何とかなってしまう事。
大事な部分を確実に押さえる事でむしろ小さな欠点もかわいい美点と思えてしまう。

惜しむらくは比較対象が存在せず、バイク買い替える時に同じようなバイクが無い事。

頼む！！ホンダさん再販してくれ！！！