コブラトップのブログ一覧

エアロアールシーはホイールがチープなのとタイヤが経年劣化で割れてくるので対策としてアオシマのカスタムホイールを入れることに 装着 前期（左）はアミスタッド ROTINO 19インチ 後期（右）はRAYS TE37 16インチ どう見てもTE37の方がバランスが取れている でもムーヴのス ...
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今回は細かいところ 後期ノーマルサイドステップ スポルザパーツのサイドステップ 角張っていて似合わないのでノーマルでよくね？という サイドステップのピンが固くて無理やり抜くと穴の縁が割れる そんなところまで実車を再現しなくても… 上から 後期ノーマル 前期スポルザ 後期スポ ...
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昨日開封したので色々比較 本当はシャシーも組み立てたかったけど時間がなかったのと純正タイヤが割れる問題があるので放置 アオシマのプラモ用ホイールを買ったのでそれが届いたら改めて比較する予定 フロント ちょい下から ドアミラー 前期はハチロクの使い回しみたいな形状 ミラー部分も ...
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L150S 前期スポルザ 後期ノーマル 後期用スポルザパーツ 後期用スポルザのオマケステッカー の4枚 スマホで撮ったものを1枚にまとめただけなのでそれぞれサイズが合わないと思う スポルザのロゴを拡大印刷して実車に貼り付けたいな〜と思う日々
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納車して2ヶ月近く経った今になって初めて知った装備 灰皿のイルミネーション 自分とほぼ同世代の軽自動車なのにこれが装備されているってとんでもないなと思った
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相模原の合流で3速に入らず無理やり繋げたらガリガリなって加速しなくなった 10秒くらい半クラ高回転になってしばらく車内が焦げ臭かったけど大丈夫なのだろうか
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これから実家に帰省 ムーヴで帰省するのは初めて 何としてでも無事に帰らねば
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今までタコメーター右側に設置していたけれど ハイビームになっているかが分からず対向車にパッシングされてから気づいたりすることがあったのでナビ横に変更 ここならインジケーターが全て見える 無理やり移動させたもんだから線がブラブラしてる… ステアリングコラム上の隙間に配線を通してるから少 ...
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タイヤ館で空気圧を診てもらったんだ。 0円の工賃を払って。 溝、ヒビ割れ、すべて見直したが、この領域でまっすぐ走る車は、タイヤ館で、空気圧とった車のみだ。 車を60km/hの領域でまっすぐ走らせるということは、タイヤ館で、空気圧をとる、そういうことなんだ。
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ナビのサブウーファー出力を変えても何も変わらず、なのにフェーダーをリア側にするとサブウーファーの出力も弱まる理由が判明 なぜかフロントスピーカーの出力をサブウーファーにも回していた しかもウーファーのコントロール線はACC電源に繋がっている これをやったのはディーラーなのか個人なのかそ ...
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