二代目パジェロミニMT化～クラッチ周り編

ドライブプレートを外した後に

フライホイール取り付けました。
ボルトはドライブプレートのものをそのまま使用

クラッチ周りはYahoo!でクラッチ板、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングの４点セットを購入

よく分かってなかったのですが、パイロットベアリングってフライホイールのものなんですね💧フライホイール自体、新調してるので不要な買い物となりました。

センター出しもよく分かってなかったのですが、要はクラッチ板の穴をきちんとフライホイールの穴と合わせ、ミッションが入っていきやすくすることなんですね、、、

daytimeさんのミッション乗せ動画では目視でセンター出ししてます。
目視よりは良かろうと、テキトーにラチェットのエクステンションにビニールテープ巻いてセンター出ししたつもりでしたが、、、

この後いくら頑張っても、ミッション入って行きませんでした(´д｀)

柔らかビニールテープじゃきっちり感がなかったため、改めてマスキングテープをドライバーに巻いて作り直ししました。
エクステンションでは先が四角いため、こちらの方が良かろうと考えてのことです。

キツキツだけどテープがめくれないギリギリのところまでマスキングテープを巻いてます。

これでクラッチ板の位置を決め、その上からクラッチカバーをボルトで固定しました。

ここでちょっと焦ったのですが、クラッチカバーを止めるネジを注文し忘れてまして、、、
純正は確かM8x23mmだったと思うのですが、たまたま？ホームセンターにあった自動車用高剛性ボルト20mmで代用しました。はみ出るよりは良かろうと、、

結果、これでようやくミッション入りました。
目視でちゃんと入れる方すごいっす(´д｀)