"Shigepina"のブログ一覧

5万キロを超えました。
車の調子はとても良いです。
やはり高速の長距離はとても楽で、名古屋くらいなら、このまま一気に行けそうな気がします。リアタイヤもバッテリーも、ステアリングユニットもあたらしいので
10万キロ行けそうです。♪

ヘッドライトがちょうど2年保証の最終日に切れました。取り付け店はお休みですが、ベロフへ電話したら保証は効きます。と。後日工賃も無料で交換していただきました。取り付けた店で、購入していてよかった。https://ayumi-d.com

6月末の車検で、コイルを交換したのは、エンジンの回転数を上げると、途中4000回転ほどで、息を継ぐ感じが一瞬したからでした。車検後、症状は改善したかに見えたのですが、低速で止まろうとした時、1度エンジンまで止まってしまいました。
　おそらくエアフローセンサー(MAFセンサー)ではないか、とのことで、パーツをオーダーしました。翌日、また、止まってしまい、写真のエアフローセンサーのコネクターを外すと（101PROJECTS のP105）「保護モード」になり暫く走行できるとのことでやってみましたが、エンジンがかからず、エンジンのチェックマークが点灯しました。再びエアフローセンサーのコネクターを繋いで、マニュアルならではのエンジン回転数を1400回転以下にしないようにして、目的地まで辿り着きました。
　エアフローセンサー　に加え、クランクポジションセンサーとカムシャフトポジションセンサー x2 も注文して、パーツの到着待ちです。


　

EGRモジュール交換、インテークマニホールド問題が解決し、京都まで家族旅行に来たところ、エンジンチェックマーク点灯です。エマージェンシーコールから教えてもらい、BMWアシスタントカスタマーサービスへ電話連絡したところ「エンジンチェックマーク点灯がしているときは、極力のらずに近くのディーラーへ入庫してください。」との案内。
javascript:parent.AddExtraImage('https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/067/489/577/e47241575b.jpg?ct=5e931ce28f79',%20'737',%20'/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f067%2f489%2f577%2fe47241575b.jpg?ct=5e931ce28f79',%20'')

翌朝、いつもの東京ベイのUさんへ、連絡したところ「遠隔で拝見しましたが、クランクシャフトセンサーの異常のようですので、出力の低下など無ければそのまま帰ってきて頂いて、東京Bayへ入庫ですね」と解決しましたが、家族で帰りの新幹線どうしようとか余計な心配が必要でした。自車は該当しないそうですが
523d のクランクシャフトセンサーのリコールは出ていたようです。この東京から彦根、ジャイアントセコイア、比叡山、京都旅行（三千院、伏見稲荷、清水ナイト、龍安寺、嵐山・渡月橋、、）で4万キロを超えました。この1100ｋｍ　程の旅行での燃費は17.5 km/L でした。

車検に出しているところで、「EGRモジュール交換」と記載はあるのですが、
昨日封筒が届きました。リコールで全車両の部品を交換するとのこと、
供給が追いつかず、1年以上かかるかも。と。
ディーラーへ車検に出してもあまり変わらなそうです。
3月にでたものと同じ対象箇所ですが、5か月遅れて当たり前の対応です。
これであと1年待つことになると、リコールの修理に1年半かかることに。