禁断のATF交換。。。

機械関係のどの本を見ても、二玄社の「クルマが長持ちする7つの習慣」をみてもATFは交換するものとしてありますが、BMWのどこのサービスで聞いても、「決して交換してはいけません壊れてしまいます。」といわれ続けてきました。
　写真は ATF を抜いているところです。2004年製ですが47000km ともなると、相当汚れています。「結構黒いですね、サーキットとか走りましたか？」と尋ねられました。

けれども、以前の車330iのオイルを横浜のS社で交換して問題が無かったことや○ートファ○ンさんのHPを参考にATF・ガスケット・フィルターを交換等々をしてきました。
完成時はこのようにピカピカです。

http://www.autofine.com/service/maintenance_report/impression55.html

オイルパン内部です。また磁石も汚れています。磁石が1個写っていなくてどきどきしましたが、、

ちゃんとありました。ガスケットも新品です。気持ちの良いピカピカ感です。

肝心のフィルターですが、汚れています。ATF入れ替えだけでは不安です。しかしこの次は入れ替えだけにするかもしれません。

角度を変えてみます。
近所ということで、二子玉のZF社オフィシャルサービスステーションでおこないました。将来、壊れてもここにお世話になるかもしれないというご挨拶も兼ねています。リビルト品もおいてありました。

古いATF の約20% は混ざるそうです。汚れもさることながら、オイルが酸化することによって温度が増し、いろんなところが焼けてくることを強調していました。さすがオフィシャルというところでしょうか。
　写真の熱でゆるんでしまうこともあるというバルボディもトルクレンチで増す締めしてくださいました。それから、デフオイルも交換してくださいました。

これが新品のフィルターです。→まる2日走行しましたが、結果は全く問題ありません。

交換の間、多摩川べりで遊び不思議なイタリアンを食べました。おすすめスポット参照。　では、また、経過についてご報告いたします。