車高調の作り方（業務連絡）

何万円くらいで作れるんですか？

９２ショート
\１３６５０×２

アジャスター
\１６８００×１
（テムスは\２１０００）

直巻きのスプリングは中古～新品まで、まちまちです。


６年前ぐらいに作った自分の６１は

９２ショート
中古２本で\１００００

アジャスター
新品\１５７５０

スイフトスプリング
中古\１００００

ピロアッパー
新品\１６０００

ロールセンターアダプター
中古\３０００？

作業は自分で行い、だいたい５５０００くらいの部品代です。

きＹＯさんの自作の腕前にもびっくりしましたが556171さんも激しいですよねww

北海道の人はなんでそんな器用な人ばっかりなんでしょうか(笑)

きYOくんは夜も激しいそうでつｗｗ

私はきYOくんに比べるとぜんぜんです。
（特に夜）


北海道って限った事では無いと思いますよ～

ひとつ言える事は北海道は雪国なので、環境に恵まれないと１年の半分は車に手をかけられません。

そうなると締め切り効果で短期集中型になるのと、人にやってもらう時間がなければ自分でやる人が多いのかもしれませんね～

自分も北海道にいた頃は春に車出して→夏までに作って→秋まで乗って→冬前にしまう
といったサイクルになってました。


今じゃ、いつでも時間があると延び延びになっています（爆

自分も車高調自作を狙っています…ストラットならキットもでてますよね♪
前足をもう少しショートストロークにしたいのと、いつも中古の車高調なのでヌクのが早くて…（爆

９２ショートにローターを仕込んで停車時でも助手席のギャルを喜ばせたいと思います（激爆

すぐにヌケルのはたぁ坊sさんがシゴキすぐるkaraでつよ（笑




短小にするとピストンスピードが上がるので・・・・








やっぱり、すぐにヌケルかもしれません（爆



岡山でお世話になったナックル屋さんのお話で、S13にDR30のストラットを付けたことがあるそうで、スピンドル一体のタイプの方がストラットとハブの距離が近いので、操作性が良いとの事でした。　

深リムを履く上でも有利なんでC33にDR30ストラット＋９２ショートorN1ショートでも面白い足が出来るかもしれませんね～



じゃあ私は、ドンキに売ってるデッカイ奴を四輪独立で組んじゃいまつ（核爆