556171のブログ一覧

６１を出してみました（汗

なかなか時間が足りなくて手が入れられません（涙







そんなんで、動画を撮ってまた収納しました（笑










検対「策」マフラーなので物足りなくなり・・・・・





FGK（フランジ・ガス・コントローラー）を投入










ネタが作れないこの頃です（泣

ハッ　　ハッァ～♪



給水だけならいいけど♪

ちょっとヤバすぎるのよ　この漏れは　ホーホーホー♪ つД`)









という訳でホイール替えて現実逃避していたのですが、もうそろそろ現実を受け止めようと修理にのぞみました。　クーリングファンの高圧側ホースの交換と、ニセモノ陽水も訴えているのですが（爆）ラジエターのアッパータンクとコア間からクーラント漏れを起こしており、しばらくは水を足しながら騙し騙し乗っていたのですがそれも限界に達しラヂエター交換も行います。


で、部品の調達に行きました。

今回はこの車から取り外します。








ぱっと見スーパールーセントに見えますがちゃんと２．５GTです。

GX61・GX71とかはよく草むらや茂みで部品外した思ひ出があるのですがJZX81もそういう時代になったようです。　モスキートさんと格闘しながらラヂエターを外しました。




右が７１についていたもので左が８１についていたものです。

なんか８１のものは一度修理か交換したような感じ・・・・期待があります（笑





交換完了！したのはいいのですが、他に硬化したホースが多数あり交換を要します（泣

とりあえず走れるようになったのでよしとして、次回ホース交換することにします。


交換後はテストランです。

みんカラで見つけた動画をマネしてみました。














カメラ脱落のオマケ付きでした（笑








せっかく入れたショートナックルのテストもホース交換まで持ち越しですね（涙

GX61のようなべったり感を出したかったのですが、最初の車高短では走行不可能でした（汗

結局車高をageることに（涙

車高age前










車高age後








フェンダーとリムのクリアランスで指２本分ageて普通に乗れるようになりましたが、印象が弱くなってしまいました。

課題はミッションとマフラーなので追々手をつけていこうと思います・・・・・いやエアサスでいく手も♪



北海道のGTと岡山のGTを比較






車高は同じぐらいでしょうか。個人的にはロンシャンの方が好みです。北海道のGTは１J＋W58ミッションに車高短対策されたマフラーになっています・・・・ってことは北海道のGTで実験ができますねorz　　来年に持ち越しになりそうです（涙