クラッチ交換、その後

交換してから約 300㌔走りました！

で、この前の土曜にみん友さんに俺のSGを試乗してもらいました。したらクラッチ繋がるとこ浅い言われました。

言われるまで気づきませんでした。確かに浅すぎる（笑

スターレットの時と同じようにシフトアップすると、クラッチ踏むと同時にアクセル離しますが、その時ブゥンって回転が上がってしまいます(^｡^;)多分クラッチのミートポジションが原因だろうと思いました。


クラッチ交換してもらったショップに聞いてみた。
繋がるポジションを変えれないかと。そしたらSGの場合ペダルの方である程度なら調整ができるとの事でした。

今度雨で仕事休みになったら行ってみよう(￣∇￣)