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5/13(水)

長崎まで1泊2日のツーリング旅に出ました🏍️
最初は軍艦島クルーズに参加するため長崎港へ。


9時出港の便を予約。
朝4時前に自宅を出発し8時前には到着しました



やまさ海運クルーズ船マルベージャ号に乗船し出港



女神大橋と伊王島大橋を通過🛥️


途中までは他社のクルーズ船と並走してました。
会社ごとに上陸する順番があるのでしょうね😃


今回のツアー航路ですが到着までそこそこ時間があり、途中見えてくる島や建造物などの案内もしてくれて退屈しませんでした😄


この島の正式名称は端島(はしま)で良質な石炭が採れる端島炭鉱で栄えていました。
島の拡張工事が何度か行われ今の大きさになりましたが燃料が石炭から石油に変わったことで衰退していき1974年に閉山、全島民が離島し無人島になりました。
軍艦島と呼ばれる由来は1920年代当時三菱長崎造船所で建造中だった戦艦土佐に似ていることからその名前が付いたとのこと😮


天候も良く凪だった為問題無く上陸できました😗


見学広場の3カ所(赤色の所)でガイドさんによる案内を聞きます


第一見学広場から北東側を見ると70号棟端島小中学校
(7階建)
写真右の橋桁みたいなものはベルトコンベア跡


小中学校左側には65号棟鉱員住宅。
作業員達の住宅には風呂やトイレが無く共同だったそうです。
屋上が幼稚園。


北側の高い所には3号棟三菱幹部社員住宅。風呂付きで高台にありここから島全体を見渡せるようになっているようです


第二見学広場付近から北側をみるとレンガ造の建物が総合事務所、高台の四角い建物が貯水槽。
水に関しては最初は海水を蒸留→給水船で運搬→海底送水管で給水されるようになりました。
また右側にかすかに見える階段が鉱員達の入坑口跡。


第三見学広場から東側をみると正面が大正5年(1916年)に完成した日本最古の鉄筋コンクリート造7階建30号棟鉱員住宅。
左は昭和32年完成の31号棟鉱員住宅、共同浴場と郵便局。


再び乗船し島の裏側にまわると左側の白い建物が39号棟の公民館、真ん中あたりが崩壊した映画館跡、その後ろの高い所で崩壊している所が泉福寺跡。

崩壊して危険な箇所が多く見学範囲は広いとは言えませんがガイドさんの当時の生活の暮らしぶりなど説明を聞いてて凄く楽しかったです。
(鉱員さん達は中々の高給だったようで当時の家電普及率がまだ全国的に低い頃、ここはほぼ100%だった)

ちなみに…

普通に釣り人いました🎣
特別感薄れるわ〜🤣


長崎港に戻り2時間半のクルーズが終了。
ガイドの終わりには多くの拍手が湧いていました👍
下船時には上陸証明書も頂きました😄

あと他社のクルーズ船には独自のサービスがあったりもするようですね🛥️

5/1(金)
この日は13時頃まで雨でしたがその後止んだので角島までショートツーリングしてきました



橋の途中で撮影📸


角島西岬でもう一枚📸
晴れ間が出れば良かったけどな☁


本土に戻り北へ少し走った所にあるジェラート屋のポポロ


ジャージーミルクとゴルゴンゾーラの2種類のジェラートにしました😋
ここにはトマトやアスパラ、醤油など変わり種もありますがやっぱり王道を選びたくなります




帰りは道の駅豊北でまんじゅうと外郎、豆乳マヨ買って帰りました😋

タイトルの通り、先日九州四極の最後の一つを訪れ四極踏破しました🚙🏍️



'25/3/17 本土兼九州最南端
鹿児島県南大隅町佐多岬
(130°39'42"E、30°59'10"N)





'25/3/19 本土兼九州最西端
長崎県佐世保市神崎鼻公園
(129°33'18"E、33°12'58"N)





'23/3/31 九州最北端
福岡県北九州市門司区ノーフォーク広場
(130°57'41"E、33°57'26"N)
車で来たけど近づけずバイクで後日手押しで来ました🏍️








'26/4/7 九州最東端
大分県佐伯市鶴御埼
(132°05'03"E、32°55'55"N)
車、バイクは駐車場まで。最後は徒歩で来ました🚶
対岸の四国が見えます。直線距離で40kmほど。





せっかく大分まで来たので帰りは佐賀関に立ち寄り海鮮丼とりゅうきゅう丼を頂きました😋

↑熊本県阿蘇市草千里ヶ浜駐車場にて

3/11(水)
会社のバイク乗りの同僚と休みが合ったので2人でツーリングに行ってきました。
福岡、佐賀、大分は行ったことがあるため今回の目的地は阿蘇にしました。
終始道に詳しい同僚が先導です。


大分に入り中津から耶馬渓を抜けやまなみハイウェイを南下し途中の牧ノ戸峠(標高1330m)で休憩。


11時前でしたが標高が高く、周辺には雪も残っており温度計も1℃で極寒でした🥶❄


熊本に入りミルクロードで大観峰を経由し阿蘇の麓にある今きん食堂へ。待ち時間は1時間ほどでした


ここの名物はあか牛丼でやや歯応えのある肉質。とても美味しかったのですが同僚曰く向かい側にあるメシのやまいちの方が個人的に好きだったようです。
次回はそちらに行ってみます😋


マイケルジャクソンとあのジョブズも来たみたいです😆


その後は阿蘇の上まで向かいました🏍️その途中の草千里ヶ浜駐車場から火口方面を望む
(写真に映ってるのは同僚です)


それにしてもカワサキのバイク(ZH2)はカッコよかったなぁ✨
後ろを付いていきましたが圧倒的余裕を感じる😄(自分のバイク3台買える…)


ご存知と思いますが遊覧飛行で飛び立ったヘリコプターの墜落事故が1/20に発生し、まだ救助できない状況であるためゲートが閉鎖されていました。


噴煙などでの規制はありますが立入禁止のランプが点灯。


ゲート前の案内所駐車場からの撮影した火口。
たぶんゲートが開いていたら火口を覗けるため機体が見えるのでしょうね😧
乗っていた人達はまだ見つかっておらずとても難しいとは思いますが時間が掛かってでも安全に助け出してほしいです。


案内所のお土産コーナーは賑わっていました。途中の草千里も多くの方が大平原を歩いてました。日本語より中国語が多く聞こえたので台湾からの観光客だと思います。


帰りは日田を経由し英彦山(ひこさん)を抜けるルートを通ることに。


いわゆる酷道？😳
なかなかスリリングな道でした。
バイクは良いけど車は嫌だなぁ…
(グーグルマップより)


↑伊良原ダム(水量はこの写真よりかなり少なかった)

このほかにもソロツーリングでは知ることができないような道などを通ったりして凄く楽しいツーリングになりました😃
(走行距離は430kmでした)

↑佐賀県道347号 虹の松原線

2/22(日)
この日は甥っ子と2人で唐津までドライブ。





唐津で有名な虹の松原。
唐津湾沿いに初代唐津藩主・寺沢広高が防風、防潮林として植えたのが始まりで現在約100万本のクロマツが植えられています。
ドライブやツーリングでも人気スポットのようです。


駐車スペースに停めて中に入ってみることに。




所々根元から倒れかけてますがそのまま成長してます


松葉かきとまつぼっくり入れ



海に近づくにつれて全ての松が同じ方向に傾いています。
海風を受けながら成長した為でしょうね😳
しっかり防風林の仕事をしてくれてます🌬️🌲


海に出ると唐津城が見えます。
近いので行ってみることにしました。


唐津城は高台にあるのでやや長い階段を上がりますがそこまで急ではありません。



唐津城周辺は広場になっていて休憩所と海や街並みを眺めるスポットがあります。



内部から上に上がるにはチケットを購入しゲートをくぐります。
2階と3階は昔の書物や甲冑など様々なものが展示されていましたが撮影NGのため撮れず…
とりあえず4階のキャラクターを撮っておきました。


唐津城天守閣から見渡す唐津市内


唐津湾と虹の松原


正面が高島。
小さな島ですが宝当神社という縁起の良い神社があり、立派な宝くじ売り場やグッズ売り場もあります。(一度行ったことがあります)



その後唐津城内のお土産コーナーに立ち寄り出発しました。出口前にラムちゃんの佐賀バージョンが😍



なにも食べて無かったので食事は唐津市内の「らあ麺むらまさ」にしました。
ここはラーメンの鬼、佐野実氏が生前最後にプロデュースしたお店らしいです。
今回味噌ラーメンにしましたがここの推しは塩ラーメンらしい。
味噌も美味しかったけど塩にすれば良かった…



お土産は銘菓「けえらん」
春巻みたいな形のシンプルなこしあん団子で甥っ子家族とそれぞれ購入し帰って美味しく頂きました。




ちなみに帰りの道路の動物注意の標識がユニークでした。