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エンジン一発死んでたサンバーTT2、使ってた永井電子のパワーコードが3年ほどでお亡くなりになってたのでプラグコード交換で復活した。
永井電子がプラグコードやめちゃったので今回は純正を取付。そのうちNGKを試してみようかな。

スーチャーをブーストアップしているので一発死んでもNAの軽トラ並みには走っていたけれど、やはりちゃんと四発生きてると低速から上まで余裕があってよろしい

さてクルマ、バイクとは関係ない話ではあるのだけどこの週末は松本ナイフショウ。
毎年楽しみにしているので昨日の初日開場すぐに行ってきた。
今年は昨年喫煙所で話をした若手作家2人とその師匠のナイフ購入が目的。事前に話をしてた若手2人から2本ずつ購入。師匠からはアメリカの警察関係から引き合いが来てるモデルを購入。
若手2人は昨年からさらに良いものを作っていて、帰ってからナイフを眺めてニヤニヤが止まらない。
若手山田トールくんのものは刃の鍛造模様や木工の美しさはもちろん握りやすくて包丁代わりにも使える実用的な形状が魅力。
若手石川将大くんのはやはりデザインの面白さだけでなく握った時のバランスがよい。昨年のものより使いやすさが格段に上がってる。
師匠のZERO鍛冶さんのやつはアメリカの警察特殊部隊から引き合いが来てるだけあって実用性が半端なし。
ベテラン靍田雅彦さんの鍛造の草かきは来月の町内草むしりに使えそうで買っちまったやつ。

ここのところTT2のパワーがない、アイドリング不安定、一発死んだ感はイグニッションコイルかな？と思ったらプラグコードが死んでました。
永井電子のやつ付けてたけど、永井電子なき今プラグコードどうしよう？
オススメあったら教えてください

スーチャーでブーストアップしてるので一発死んでもNAの軽トラくらい力はおった

つのだ☆ひろさんがFacebookでこんなアピール
「現在、テレビCMで流れているので知っているのだが、スバル・レイバックという車がある！実はジャップスギャップスのシングルで同名の『LAY BACK』という快適な曲がある。多分知らないんだろうなあ？
もし、スバルに知り合いがいる方がいたらCMにどう？・・・ってプッシュしてくれませんかねえ？
あの映像にピッタリの楽曲なんでヨロシク！

https://www.facebook.com/share/p/19QMDu1WCE/

https://youtu.be/eI0x2_Z_VPY?si=ZDNwAhxq1s5S5lKo

昼飯食いにTT2で出かけたがなんだか加速が鈍い。アイドリングもなんか安定しないし、変なショックがある。
なんか一発死んでそうな感じなのでプラグを全交換してみたけど症状改善せず。
あ～、多分イグニッションコイルが死んだかなぁ。
部品手配するにもお盆の時期なのでいつ来るかなぁ。
(TдT)