くまにゃーのブログ一覧

昨年末手配した中華製のエンブレム（フォレスター用）が届いたのでTT2のアオリに貼付け。
3ATはフルタイム4WDなので4WDからSUBARU AWDにしてみた。
シンメトリカルは無しで。
ついでにフロントエンブレムもインプレッサ用の中古品使って現行ロゴにアップデート。

多分今年最後のいたずら。
レヴォーグにFacebookかなんか見てた時に出てきた中華製のウェルカムライト付けてみた。
ドア開けると地面にロゴが映し出されるやつ。
2個セットで3000円位だったので面白半分で注文したのが届いた。
電源はUSB充電。スイッチ入れると点灯。自分自身の光の反射を検知して消灯する仕組み。本体はドアに付属の両面テープ貼付けなのだけど外すときに本体とカバーブラケット分離に手間かかりそうなので100均の粘着式マジックテープ利用で簡単に外せるように取付。車のカーペットが黒だとセンサが反応しにくそうなのでドア閉めたとき本体の下になる場所にアルミホイル貼ったマジックテープで反射板付けた。
SUBARUロゴの照明は結構良く出来てる。
飽きるか壊れるまでは使ってみようかな。
あと2個あるから後席ドアにつけようか、サンバートラックに付けようか

昨日VNH#にラテラルリンク入れて今日60km程走り回ってみての感想。
リヤの動きがはっきりした。最初からフレキシブル3点セットは入っていたので納車時に微小舵角からの動き出しと良く曲がることに感動したのだけれど、ラテラルリンク入れたらリヤの動きがまだ曖昧だったことがわかった。かっちりした感触というかノーマルだとまだぐにゃっとしてたんだなぁと言うのが分かったというか、交差点での右左折でもしっかりグリップして曲がってくれる感じ。
ワインディングでは明らかに切り返しがスムーズになって行きたいラインにきっちり行ってくれるので曲がるのが楽で楽しくなってる。曲がり終わりがクイッと決まる。
ここまで効果あるのかと、レヴォーグってホントいいクルマだなぁと改めて感動。
反面、荒れた路面ではリヤからコツコツとしたショックが感じられるようになったので後席の乗り心地は悪くなっていると思われ。
オイラはコンフォートモードがふわふわして嫌いなのでほぼ使わないのだけど、コンフォートモード好きな人には向かないかも。
個人的には入れて一番満足したパーツ。

来年のオートサロンのアンケートプレゼントでレヴォーグVNHのblack selection limitedが当たりますよ〜
https://www.tokyoautosalon.jp/2025/present/index.php

レイバックがデビューしたときからアステロイドグレー推しで、レヴォーグ#もアステロイドグレーだったらグレーにしてたかも〜、とレイバックはアステロイドグレーが一番とおもっていましたが、VNHにラテラルリンク入って喜んで走り回ってた際にすれ違ったセラミックホワイトのレイバックがなんかかっこよく見えた〜