くまにゃーのブログ一覧

レヴォーグVNHの6ヶ月点検に合わせてSTIラテラルリンク装着でディーラーにクルマ預けたら代車が新車のシフォンgだった。
最近のハイトワゴン乗ったことなかったんだけどけっこういいクルマなのね。
中はめちゃくちゃ広い。ルーフが高すぎてオーバーヘッドシェルフ付けたくなる。
内装もシートも下手な登録車より高級感あるじゃん。へ〜、シートヒーター標準装備なの？両側のスライドドアもリモコンで開閉するんだ〜。センターメーターなのが気に入らないけどデジタルでタコメーターも付いてるんだ〜。
あ～、足元低くてシートの高さちょうどいいから乗り降り楽だ〜。
0WDターボなしだでもそこそこ加速するじゃん。エンジン音はうるさいけど。エンジン音については今やほとんどメイン車両になってるサンバーTT2の方が格段に静か。
あ～、そうはいってもシフォンって色々付いてて便利だし街乗りならこれで十分だねー、ちょっと欲しいかも。売れてるのもわかるわ～
これなんぼ？
え？コミコミ250万？
ターボ付きだと300万？
うわ～！
とても買えん(TдT)

サンバートラックの鳥居の耳がJAサンバー用は折りたたみ仕様。
近所のガード下の高さ制限に耳が引っかかるのでJAサンバー用を導入しようとディーラーでみつもってもらったのだけど、肝心の折りたたみ金具が欠品中とのこと(TдT)
ヤフオクとか探すしかないか〜

伊那市の平安堂書店に行くたびに欲しいと思うSTI関連3冊。しかし3冊で11000円以上となると手が出せん。

STI信者で辰己英治氏信者としては書店でこれ見つけたら思わず値段も見ずに掴んでレジに行ってた。
伊那市の平安堂書店にSTIの周年記念の本が3種並んでたときは3冊で一万円はきつくて購入見送ったけど、今回は即買い。
STI＝辰巳さんの思想が分かりやすく書いてある。

スバルディーラーへサンバーTT2を引き取りに行った際に担当のにーちゃんが「乗ってみます?」というのでクロストレックを試乗。昨日入ったばかりのストロングハイブリッドと新車に入れ替わった通常のe−boxerを乗ってみることに。
まずは従来型。
おお、案外力ある！タワーバーとか入ってないのに結構レスポンス良く曲がる！シートがなかなか気持ちいい！さすが人間工学から作られたシート。レヴォーグVNHよりふわふわしたサスだけどレヴォーグのコンフォートモードよりしっくりくる。もう少し年取って飛ばさなくなったらこれでいいなあ、と。
次にストロングハイブリッドに乗り換え。
おお？発進は電動なのか！スムーズに動くわー。あ、エンジンに切り替わるときもなんのショックもなくスムーズ。3代目プリウスとかみたいな違和感もないじゃん！アクセルどんと踏み込むとVN5みたいな加速するじゃん。
「あれ？ちょっと待って」と五味やすたか氏みたいに「こっちの方が足がしっくりくる。タイヤは一緒だよね？なんだろう？」
どうもストロングはサスが違うとのことでレヴォーグ乗り好みのしなやかで硬い足。ストロングはタワーバー付けられないらしいけどタワーバー不要なくらい素直に曲がる。VNHのSPTみたいに良く曲がる。トルク配分前55とは思えん！
革シートはさらに座った感じが良くなってる。
うん、欲しいぞこれ！
SF5フォレスターSTIやBPHアウトバック2.5XTみたいな20mmローダウンのSTI欲しいなあ！
できればターボ付きで！