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はらぺこオジサンの愛車 [ヤマハ FZS25]

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整備手帳

作業日：2025年2月8日

デイトナターボフィルター換装

Item: デイトナターボフィルター換装
Author: はらぺこオジサン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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デイトナターボフィルター換装しました。
インジェクション車ですと交換のみでOKです。吸気効率向上しアクセルのレスポンスの向上と加速感の向上が実感できました。
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左のカウルを外してエアクリーナーボックスのネジを6本外すとエアクリーナーを取り出せます。

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取り出したフィルターの紙の部分をバリバリ剥いでいきます。

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カッターで接着部分は削ぎ落とし余計な出っ張りなどはニッパーなどで可能な限りフラットにします。

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こんな感じになりました。

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フィルター挿入部位の大きさを測ります。
FZS25の純正エアクリーナー(B97-E4450-00)ですと7cm×18.5cmでした。

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ターボフィルターをカットします。
7cm×18.5cmですがスポンジ素材なので1mm2mm大き目に切り出します。
Sサイズの商品で3枚切り出せました。

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こんな感じです。

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いらないとは思うのですが念の為に脱落防止の針金を通そうと思いドリルで4箇所穴を開けて針金を通しました。

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完成です。

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後は取り付けるだけです。

交換直後はセルがかかり難かったですが1時間ほど試走するとインジェクションの調整が完了し吸気効率向上しアクセルのレスポンスの向上と加速感の向上が実感できました。セルも以後は一発でかかるようになりました。

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