エクストレイルDNT31ディーゼル車 モデル末期の2013年6月に新車購入 13年12万km走行,14年目突入しました。 トータル20万km,20年は乗りたいです。 R32スカイラインGT-Rの最大トルクを2,000回転で出すトルクフルなこのディーゼルエンジン高速移動が非常に楽ちんです。 高速道 ...

ポタリング用のグラベルロードマシン フォーカス パラレーンです。 市内のカ◯ーサイクルにて旧イヤーモデルを2019年8月に定価の半額で購入😙 (不人気車につき) タイヤ幅35mmまで履けます。 砂利道走れます😼 ハマイチ、知多イチ快適です👍🚲 いつかはビワイチ！

2023年12月16日 7年振りにバイク(玩具)保有しました リターンライダーです。 125cc原付2種なので高速道路・自動車専用道路は走れません。 フルスロットル出来るところが小排気量車の良いところですね😙 下道しか走れませんが色々な景色が観られて良い感じです。のんびりツーリングにはうってつけ ...

発売当時クーパーSはゲトラグ製の6速マニュアルしか設定がなかった硬派なクルマです。 初6速マニュアルの為、ギアが何速に入っているか分からなくなる時が多々ありました。 足回りがしっかりしていてバタつき皆無😼 慣らし運転完了前に鈴鹿サーキットを走ってしまいました😵 白黒で目立つ車体のせいか200 ...

1600cc 175馬力 高回転エンジンでトルクが薄いけど 車重が軽いので軽快に走りました。 ミニサーキットを数回走りました。 ランエボの影に隠れていましたが隠れた名車 (迷車)です。🥲 シフト固定で一定速度巡行時に4気筒の内2気筒休止する面白いエンジン そのエンジンの名はMIVEC MD

タダで譲り受けたバイク。 4気筒アルミフレーム 軽くてソコソコ早い。 当時、ダントツの不人気車でした😵 発売から30年以上過ぎてあらためて見るとカラーリング、シンプルなデザインが秀逸です😸

坂道登りません！

車体が軽いので街乗り最強でした。 シート高が高過ぎるでオフロードは不向きです。 DOHC単気筒30馬力のトルクフルなエンジンでした👍 また新車で乗りたいな🥺

1日600km走っても疲れない良いバイクでした。 国内排ガス規制前の100馬力で公道では必要にして十分なパワー💪 0-100km加速3秒後半 シフトチェンジをミスするとパワーウィリー🙀 クセがある車体ですが峠で思い通りに操れた時の達成感、格別です。 油圧クラッチなのにレバーが重い😮‍� ...

EVトゥクトゥク 2026.2.27に納車されました✌️ 区分は側車付軽二輪で維持費は250cc未満のバイクと同じです。 乗車定員3人 最高時速63km/h 満充電で航続距離100km 嫁さんがメインで使いますが私も時々乗る予定です。 半径5km以内の移動ならコレで十分です😎 自転車以上軽自動 ...