svx-407-c5のブログ一覧

ディーラーに野暮用でお伺いしたところ、発売直後のnew C5 AIRCROSS試乗車が！

早速撮影。


テールランプ・ウィンカーはウィングのよう。
リアバンパーは一部ピアノブラック塗装あり。
ミッコさんのC5 AIRCROSS SUV前期型もピアノブラックだったような。


C5 AIRCROSS 後期型、新型、C5X勢揃い。前期型もいたのですが、タイミング合わず


ディーラー営業さん曰く、新型はまだ慣らし運転ができていないので、試乗は現オーナーのみに許可されている、とのこと。
お言葉に甘えて試乗させてもらいました。
15分程度の試乗ですが以下に所感を。
比較対象は後期型ディーゼルです。

・遮音:流石に静かでした（一段レベルが上がった感じ）
・内装:ソフトパッドで明るいグレーで良い感じ
・シート:よりふわふわ感がある感じ
・液晶:デカい。見やすい（操作はしてないです）
・HUD:速度、制限速度は見やすい。地図も表示されていますが、昼はちょっと見にくいかな
・car play:my citroen経由で無線対応？したとのこと。当方確認できず
・ウインカーレバー:剛性感が上がった感じ
・ウインカーの音:さらに独特。木魚の音に近い。内装のデザインがC-Zen の「禅」なので何かしら意図してあるのかも^^
テールゲートの閉まる音:ガチャンが、カシャぐらいになって少し高級感が出た感じ
・PHC:ディーゼルと比較すると頭が軽い？からか、よく動作してる感じ（ヒラヒラ感はC4の方が良い）
・タイヤ:ミシュランクロスクライメートでした。e-primacyより多少弾力感がある感じでしたが、特に問題なし。
・パノラミックサンルーフ: ケイピカさん指摘の通りオプションとしても現状は無いとのこと。そのうち特別仕様で発売されると良いですね。

以上、長文失礼しました。

久しぶりのオフ会参加です。
13時過ぎから参加したので滞在は1時間程度でした。

会話にお付き合い頂いた、谷内沢さんの
グランドC4ピカソ。
ローダウンサス+RAYS 19インチホイール+ディスクスリット付き。塊感が良い感じ。
鼻先が軽いと走りがよい、に納得。
また、お手入れ完璧でした。

都内にて。
あまりに可愛いので、横に止まった時
勝手ながら撮影させてもらいました。
スタンダードプードル？かな。

今日は家族と鎌倉の甘味処、雲母（きらら）に久々に行きました。
宇治白玉クリームあんみつに、メニューには無いフルーツを追加してもらい、ほうじ茶、昆布茶まで付いて1,200円という脅威のコスパ。
白玉も大きくもちもちで粉感ゼロ。美味。
ただ、2時間前後待つ覚悟は必要で、かつ住宅街にあるので静かに、礼儀正しく待つ必要があります〜

横浜市内でも数年ぶりに積雪がありました。
ボンネットの上は８ｃｍぐらいの積雪です。

道路はほとんど積もっていませんが、これ以上降ったら
AutoSockの出番になりそうです。

雪を掃いたらカローラクロスっぽい顔つきになりました^^