| メーカー/モデル名 | レクサス / NX 250“バージョンL”(AT_2.5) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・静粛性は高く、足回りもしっかりとしていますが硬すぎるということではありません。オプションでタイヤを、ノーマルタイヤにしているせいもあり、角のあるゴツゴツ感も無く、荒れた路面でも凹凸をよく吸収してくれています。 ・おもてなしイルミシステム、ドアハンドルが光るのには驚きました ・安全システムと装備は十分満足です。内装もGOOD！ ・250なので、エンジン自体は普通です。特に可もなく不可もなく、出力不足も感じません。  |
| 不満な点 |
・ステアリングスイッチがタッチとマルチファンクションなのがイマイチ。しかも触れるたびにHUDに割り込み表示がされてうっとおしい。ランクル250のようなダイレクトスイッチがよかった。 ・プロアクティブドライビング・アシストの効ききがイマイチ。先行車への減速度に対し、カーブや左折時の減速度がものすごく大きく、違和感大。シーン毎に挙動がバラバラな印象。 ・MOPのドライブレコーダーのフロント画質がボロボロです。TSSのカメラを使っているので、見た目はスッキリしていますが、肝心の画質が白っぽく解像度も低く、停止している対向車のナンバー読めません。車種がわかるかな程度。  |
| 総評 | 若干細かい不満点はあるものの、一言、良い車です、静かで乗り心地良く、しっかりと走る曲がる止まる、安全／快適装備も充実しており、デザインも質感も高く、価格に見合った車だと思います。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
5
|
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
3
|
| 価格 |
4
|
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