(調査備忘) F30 ホイール　タイヤ　サイズ

※写真は、特に意味ありません。

ホイール、タイヤの交換を考えていて、
下調べした内容を残しておきます。
間違いなどありましたらコメント頂けると幸いです。

※みんカラ、google検索のブログ記事やタイヤ屋さんの車種マッチ、
　ホイールメーカーの車種マッチからですが、必ずしも問題無い保証は
　有りません、キャリパーや、車高など現車を確認し、不安があれば
　プロに相談する事をお勧めします。

基本情報
PCD :120mm
Hole :5
ハブ径:72.6mm
ボルト: M14 1.25 mm ピッチ

F: 8J(34)
225/45-18 : 外径　約660.2mm
225/40-19 : 外径　約662.6mm

R: 8.5J(47)
255/40-18 : 外径　約661.2mm
255/35-19 : 外径　約661.6mm

ホイール情報

Front
8J(34)を基準にワイド化を想定
8.5Jが多い感じ。
8.5Jでインセット毎の　内側/外側の出っ張りを試算(単位は全てmm)
(30) 2.35/ 10.35
(32) 4.35/ 8.35
(35) 7.35/ 5.35

※ホイールデザインによるキャリパー干渉は無視
※ノーマルサスに付けられるインセットを調べたつもり

Rear
8.5J(47)を基準にワイド化を想定
9.5Jが多い感じ。
9.5Jでインセット毎の　内側/外側の出っ張りを試算(単位は全てmm)
(37) 2.7/ 22.7 : かなり攻めた感じ(取り付けた車両の写真は見当たらず)
(40) 5.7/ 19.7 :
(45) 10.7/ 14.7 : この辺りが安全か？
(48) 13.7/ 11.7 :
(50) 15.7/ 9.7 : スペーサー欲しくなるかも

番外　10J(45) 17.05/ 21.05 : タイヤセットが肝だが、カッコ良い！

※8.5J(47)に、20mmのスペーサー入れた情報あり
※保安基準のツライチの話はまた別途

タイヤ情報

※ 19インチを想定しています。
※外径は、計算上の理論値です、メーター誤差が無視出来るかは別
　　-3%〜+2%が、車検上のメーター誤差許容範囲です。

Front
225/40-19 : 662.6: 基準
225/35-19 : 640.6: -22 : 車高downと隙間も増える
235/35-19 : 647.6: -15 : 車高下げたほうが良さそう
235/40-19 : 670.6: 8 : ホイールインセット次第かもしれないですが、インナーフェンダー干渉の可能性あり
245/35-19 : 654.6: -8 : 理論上は入りそう

※8.5J(47) 255/35-19をFrontに入れると、フルロック付近での段差による突き上げでインナーフェンダー干渉します(経験済み)

Rear
255/35-19 : 661.6: 基準
265/30-19 : 641.9: -19.7 : 車検が微妙なライン
265/35-19 : 668.6: 7 : 純正足だと、見映え良さそう
275/30-19 : 647.6: -14: ホイールツライチだと、角が心配

※個人的マッチング
　225/40、255/35 : 安定のスタンダード
　235/40、265/35 : 純正足で、タイヤとフェンダーの隙間を減らせる
　235/35、265/30 : 車高調使って、本気のローダウン

※今回の調査にあたり車体側も観察しましたが、フェンダーの爪処理も良いし、インナーフェンダーの逃げも良い感じで設計してあって
作りの良さを再認識しました。