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2012年06月20日 イイね！

ロードスター雨漏りの原因・傾向と対策②－１。

ロードスター雨漏りの原因・傾向と対策②－１。　梅雨の台風でしたね、皆さん雨漏りしてますか？

私の車は、この台風でも雨漏りしませんでした。

さて、今回は、三分割のウェザーストリップから、雨漏りする場合の対策を書きますね、

ウェザーストリップの前側と中央の隙間から、水が垂れる場合、
ウェザーストリップの密着不良と想像しがちですが、
この場合、まず、外からガラスとウェザーストリップの密着を確認してみましょう、

ガラスが、ウェザーストリップとしっかり密着していて、外から見てウェザーストリップの隙間が無ければ
原因はココではありません（多分）

前側と中央の切れ目から垂れる水は、リテーナーとウェザーストリップの間に溜まった水が落ちてくるものです、

まず、車内からウェザーストリップをめくってみましょう、

前側のウェザーストリップとリテーナーの間に水が溜まっている場合と、
中央のみに水が溜まっている場合と、
両方に溜まっている場合と、
3タイプ考えられますが、水が溜まっていない部分は正常と思って良いでしょう、

まずは、幌の縫い目が避けている場合は、ブログ・ロードスター雨漏りの原因・傾向と対策①へ、

これで、私の場合中央からの雨の進入は無くなりました。

　前側は、まずリテーナーとウェザーストリップの間に溜まった水をふき取って観察してみましょう、
私の場合、画像の矢印の所から水が浸入してきたのを見つけたので、乾燥させた後バスコークを注入してみました、

内側から埋めて効果があるのか？と思われるかもしれませんが、出口がなければ入り込めず外側にあふれるはずでしょ？

何だか、ここの位置は凹んでいると言うか、段差があるというかで、浸入経路になりやすいようです。


【※2014.7..9追画・追記】
　【リテーナーを外してみると段差が分かりますね、ここを防水しましょう。】


長文になったので、ロードスター雨漏りの原因・傾向と対策②－２。へ、つづく予定。

※リテーナーとはウェザーストリップ（ゴム）がはまる金属のレールの名称です。
Posted at 2012/06/20 18:54:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターまめ知識 | 日記
2012年06月17日 イイね！

ロードスター雨漏りの原因・傾向と対策①。

ロードスター雨漏りの原因・傾向と対策①。　梅雨ですね、ロードスターで梅雨といえば雨漏りですが、

私の車は色々対策したので、雨漏りはしないのですよ、と言う事で傾向と対策を紹介していこうかと、

まずは、部品交換の必要が無い所から。


幌の縫い目がほつれている場合

ココから水が浸入してきます、こんな隙間から？と思うかもしれませんが、水はほんの少しの隙間から浸入してきます

この場合、ほつれた箇所を縫い直すより、バスコーク等、シリコン剤で埋めてしまいましょう、

モールの隙間にシリコン剤を充填したらクリップで乾燥するまで固定しましょう、
はみ出した所は、乾いてから削り取るより、すぐにふき取ってしまう方が綺麗に仕上がります、

雨漏りしていない車両でも修繕の意味も込めてやっておくと縫い目のほつれも止まって良い感じになります。

雨漏りには複合的な要因がありますので一つずつ要因を潰していきましょう。
Posted at 2012/06/17 16:45:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターまめ知識 | 日記
2012年06月03日 イイね！

リトラクタブルヘッドライト振動対策。

リトラクタブルヘッドライト振動対策。　ＮＡ型のリトラクタブルヘッドライトって、閉じてても、開いてても、プルプル震えませんか？

リトラクタブルヘッドライトって名称に馴染みは無く、隠しライトってず～と呼んでたけど、
最近になって、リトラクタブルヘッドライトって名称にも慣れたかな？

でも、長いので、以下【リトラ】と表記します。

　リトラの車に４台乗りましたが、こんなにプルプルしたのはロードスターだけ、
きっと設計の問題で、直すには部品交換が必要だと思っていたのですが、
調整機構がありました。

ヘッドライトの裏に押さえのゴムがありまして、ネジを伸ばす方向で固定すれば
振動を抑えられるのですね、

詳しくは、整備手帳リトラクタブルヘッドライト振動調整で 、

ちょっとした、コツは必要ですが、
自分でやってみる価値はあるかも、お試しあれ。

※retract(リトラクト）引っ込ませる、納める
retractable(リトラクタブル）引っ込めることが出来る
Posted at 2012/06/03 14:49:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターまめ知識 | 日記
2012年05月28日 イイね！

スロットル洗浄とアイドリング調整。

スロットル洗浄とアイドリング調整。　ゴールデンウィークにしたスロットル洗浄のネタを今頃書きます、

スロットルの洗浄の注意点は、みんカラ内で予習していたので、
やり過ぎない程度で止めておきましたが、洗浄後取り付けた所、アイドリングが上がりました、

と言う事は、やっぱり通路の詰まりはあったと言う事ですね。

　ＮＡ８のベースアイドルは、８５０回転（多少の誤差は許容範囲）
これを守らないと、エアコンＯＮ等で負荷を掛けた時アイドリングが１５００回転ぐらいまで上昇して
その後、ＥＣＵが８５０回転まで下げる様に信号をだして、行ったり来たりして不快なのですが、

まぁ、ある意味ＥＣＵの方で補正を掛けてくれているので普通に乗れたりするので気にしなければいいのですが
気になるものはしょうがないですよね。

それでアイドリング調整後のはこんな感じに（動画）、

外気温度２３℃で始動、１５００rpmまで上昇後、徐々に下がります。

１：３０秒から温間・無負荷で９００rpmぐらい
１：４４秒からエアコンをＭＡＸで掛けて９００rpm～１０００rpmぐらいです、

冷間か温間かは水温計で判断してください。

スロットルは洗浄よりも調整が面倒、やるなら予習をして覚悟を決めてからにしましょう。

整備手帳スロットルボディ洗浄
Posted at 2012/05/28 00:32:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターまめ知識 | 日記
2012年05月22日 イイね！

車の部品の処分どうしてる？

車の部品の処分どうしてる？　通販等で安く部品を仕入れて自分で交換すると、外した部品の処分に困るよね？

私も、最近ラジエターを交換したので、外したラジエターがあります
市のゴミ集積場には、自動車部品は出してはいけない決まりなので出せないでしょ。

　そういう時は、金属リサイクル業者を探して持ち込んじゃいましょう。

ラジエターの素材は、アルミと樹脂の複合品ですが、ほぼ、高額金属アルミニウムですから、
リサイクル業者側としても引き取るメリットはあると想像できます、

過去にもブレーキローターを４枚持ち込んだことがあるのですが、快く引き取ってもらえました。

　これで、車イジリの悩みが一つ解決したり、不法投棄等が減る事になれば幸いです。
Posted at 2012/05/22 18:52:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターまめ知識 | 日記
 
 

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