スロットルボディ洗浄

　スロットルボディを外すには矢印の所を外します、
下側に隠れているボルトとホースも外します、

事前にガスケットを用意したほうが良いでしょう。

※アイドリングに不満がある為スロットルボディの洗浄をしようかと思って、ここを見ている方に忠告を、

汚れによる通路の詰まり以外の理由によるアイドリング不調の場合、
洗浄では、直りません。

矢印のクーラントの通路のホースも外すので、事前にクーラントは抜いておきましょう、

ココのホースは外れにくいので、シリコンスプレーを吹いてから外した方が良いと思います。

スロットルボディが外れるとインテークマニフォールドの中がのぞけます、私の車両は多分綺麗な方じゃないかな？

外れた、スロットルボディはスクリューを４本外すことにより２分割できます。

こちらも、綺麗な方だと思います。

洗浄にはクリーナーキャブという製品を使いました、

甘～い臭いが、これがトルエンですな。

丸い孔が２つ空いている部屋がクーラントの通路、
四角っぽい部屋が空気の通路、

クーラントを通す理由はチョークの制御の一部分を受け持っているようです（多分）。

アイドリング用の空気の通路、
①から入って紫のラインに沿って供給されます。

赤いボルトはアイドリング調整用のスクリューこれを締めこむ（通路を絞る）、
緩める（通路を開く）これでベースアイドルの調整をします。

バタフライを蛍光灯で透かしてみると開いているのが見えますが、
ここまで開くと、開きすぎです、

下の紫のスクリューが調整用です、

バタフライは開いておくor閉じておく？
答えは難しいですね、

スクリューはストッパーを押す位置で固定するので厳密には、開いているはずですが、極少の開度になるのが良いというのが私の考えです。

スロットルを洗浄するとアイドリングの回転数が変わると思われますので、
ベースアイドルを調整しましょう、

調整方法を知らないとか、自信がないとか、そういう場合はスロットルボディの洗浄は止めておきましょう、
単純にアイドルアジャストスクリューを回すだけでは、満足のいくアイドリングにならない場合が多々あると思います、

アイドリング不調には、色々な要素が絡んでいます、
素人が手を出すと、戻れなくなるかもしれません、
と、素人の私が言ってみる。