ピロボール仕様ラテラルロッドの製作（その９） 振動発生

THK製ロッドエンド（ピロボール）仕様のラテラルロッドの走行レビューです。
まず説明しておかなければならないのがJB74購入後直ぐにボディマウントをナイロン製に交換しています。その為にベースで通常のゴムマウントとはフィーリングが全く違います。



装着後、明らかに違うのが足回りの動きが手に取るように体感できます。それは振動だったり音だったり、私はオーディオレスなので走行音とか排気音・吸気音・ギア類の駆動音を楽しみながらドライブしています。今回のラテラルロッドのゴムブッシュが無くなった為に足回りの駆動振動とか音とかが直接体感できるんです。直進安定性やコーナリングなど自分の目指す所に明らかに近づいてはいます。
それは競技車両としては最高な感覚ではありますが、街乗り車両としてはどうなのか？悩んでいます。率直に言うとナイロン製のボディマウントがやりすぎだったかもしれません。（硬度は150で通常のゴムの2倍）何処かに振動を吸収する場所が必要だという事。

結局1日走行して確認の為にリアのラテラルロッドを純正に戻しました。気になっていた振動は消えました。振動はリア側なのはわかっていますので、ラテラルロッドとボディマウントリア側（２～４か所）の調整が必要がという事がわかりました。走行には全く問題なく個人的なフィーリングの問題なので対策しようとしても正解は無いのかもしれません。

その１０に続く・・・