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ガレージKATOのブログ一覧

2026年01月11日 イイね!

YouTube動画4本公開

YouTube動画4本公開
本日JB74動画を4本公開しました。 自作ラテラルロッド関連はこちらの2本 https://www.youtube.com/watch?v=GTrp-ZAtBME https://www.youtube.com/watch?v=HLFBXB9JQ2E JB74シエラ 重大ハプニング発生 h ...
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Posted at 2026/01/11 20:55:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月11日 イイね!

祝!走行距離10000Km到達

祝!走行距離10000Km到達
納車から3年3か月でついに10000Kmに到達しました。この調子で10年3万Kmを目指して頑張ります。 燃費の方も縁起の良い数値でした。踏みすぎると5Km代になりますので安全運転で本年も走りましょう。
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Posted at 2026/01/11 12:16:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月10日 イイね!

チタンボルト陽極酸化処理(アノダイズドチタン)

チタンボルト陽極酸化処理(アノダイズドチタン)
JB74に装着するパーツ用のボルト類はなるべくチタン合金製にしている。それは強度と見た目のバランスを考慮すると行き着く結論です。 通常のチタンボルトは鈍い灰色をしているのですが、陽極電化処理を言う表面処理を施工することにより着色させることが可能となります。しかも色彩も可変可能という優れた特性があ ...
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Posted at 2026/01/10 19:13:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | その他
2026年01月04日 イイね!

足周り撮影マウント(フロント牽引フック)

足周り撮影マウント(フロント牽引フック)
走行時の足周りの検査用にビデオ撮影が可能なようにステーを製作した。 元々は牽引フックを利用したものですが、右前は牽引フックがないのでどうしようか思案中です。 YouTube動画はこちらから。 https://www.youtube.com/watch?v=6M3l_8taas0
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Posted at 2026/01/04 18:10:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | クルマ
2026年01月03日 イイね!

チタン製・背面ホイールセンターカバー

チタン製・背面ホイールセンターカバー
背面タイヤのイメチェンでホイールセンターのカバーを純チタンにて製作しました。 純チタン板(TP340)0.6mm厚のプレートからφ175mmの円盤をグラインダーにて切り出します。PDC139.7mm5穴となるように72deg毎プロトラクターにてケガキます。 ケガキ線に従いボール盤にてφ ...
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Posted at 2026/01/04 00:04:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | クルマ
2026年01月03日 イイね!

さいたま市の初雪

さいたま市の初雪
昨晩からの雨が雪に変わって初冠雪となりました。ジムニー乗りには積雪5cmは物足りませんがそれでも今年初めての雪を体感できました。 あまりかわいい雪ダルマではありませんが。 皆様に幸ありますように!
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Posted at 2026/01/03 15:51:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | 日記
2026年01月01日 イイね!

スペアタイヤ固定ボルト(3本→5本)アップデート

スペアタイヤ固定ボルト(3本→5本)アップデート
2026年明けましておめでとうございます。本年初めの投稿です、よろしくおねがいします。 先日シエラ仲間と榛名山の林道を走っていて、その時に出た会話の中でスペアタイヤの固定ボルトがもう2本欲しいよね!という意見がありました。 シエラ購入時から疑問に思っていたのですが、はっきり言ってコストダウンなん ...
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Posted at 2025/12/31 23:46:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | クルマ
2025年12月31日 イイね!

センターキャップのメンテナンス

センターキャップのメンテナンス
来年で36年目を迎えるセンターラインホイールのセンターキャップのガタが出たのか、偶にカラカラ音が発生するのでメンテナンスを実施した。カラカラ音はある一定速度になると共振するようで出ないことが多いのであまり気にしていなかった。 ホイールの中心とハブに挟み込む形式で装着しているのですが、クリアランスが ...
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Posted at 2025/12/31 14:19:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | クルマ
2025年06月01日 イイね!

ピュアチタン・JB74ボンネットバーの軽量化(その2)

ピュアチタン・JB74ボンネットバーの軽量化(その2)
TIG溶接が非常に難易度が高いので溶接しやすい固定治具を製作することにした。何事も段取りがしっかりできれば後はスムーズにいきます。 今までは小型バイスで固定していましたが、長物とかは上手く固定できないので丸棒が固定しやすいようにワニ口を支柱で伸ばして固定した。 他に用事があったのでここ ...
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Posted at 2025/06/01 17:16:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | クルマ
2025年05月31日 イイね!

ピュアチタン・JB74ボンネットバーの軽量化(その1)

ピュアチタン・JB74ボンネットバーの軽量化(その1)
前回製作したボンネットバーのさらなる軽量化の為にボンネットを固定する部分のプレートを改良することにした。しかし、大幅な軽量化は期待できないのでグラム単位の減量となるはずである。どちらかというとデザインを変更したのみ。 しかしながら小さなプレートであるがからこれだけで約3時間程度かかりました。材質が ...
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Posted at 2025/05/31 22:59:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | クルマ

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「[整備] #ジムニーシエラ ステアリングセンターリセット https://minkara.carview.co.jp/userid/3586468/car/3508911/8537330/note.aspx
何シテル?   02/14 19:41
ガレージKATOと改名しました、よろしくお願いします。
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