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ガレージKATO

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2024年10月05日 イイね！

FクロスメンバーとFプロペラシャフトの干渉対策

ジャンプをした際にフロント側プロペラシャフトがクロスメンバーに干渉するリスクがあり逃げ加工をする事にした。 現状フロント側20ｍｍリフトアップでサスが伸びきった状態でのクリアランスはほぼ無い。（実際は2～３ｍｍ程度） まず初めに車両から干渉リスクのある個所をマーキングしたクロスメンバーを取り外し ...
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Posted at 2024/10/05 20:00:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＪＢ74/ＪＢ64 | クルマ

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「ピュアチタン・JB74ボンネットバーの軽量化（その2） http://cvw.jp/b/3586468/48462577/」
何シテル？   06/01 17:16
ガレージKATOと改名しました、よろしくお願いします。
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