ガレージKATOのブログ一覧

フロントデフガードが完成しましたので車両に装着しました。固定はM8ファスナー4か所ですが今回もチタン合金製のファスナーとワッシャーを使用しています。 今回もオイルドレーン用の穴は強度低下の観点から加工していません、泥などが溜まるリスクはありますが、こまめに高圧洗浄すればよいのです。また基本チ ...
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通常の鉄材などでは曲げ加工で溶接個所が減らせて作業の効率化が出来るのですが、チタン合金ではそうはいかずパーツ数が多くなり溶接構造がメインとなります。 ジグソーパズルを組み合わせるような感じでひたすらTIG溶接を行います。 内側に関しては溶接の溶け込みが弱い箇所のみしっかり溶接しています。 ...
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チタン合金板の切り出しは切断用サンダーで行い、その後TIGで溶接します。 デフに仮固定して点溶接で位置を固めます。 チタン合金板の曲げはクラッグが入りますので、曲げた後TIGで溶かしてクラッグを除去する方法をとりました。 アルミ材に比べると熱による歪は少なく溶接はし易いです。 慣れて ...
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リア側に続いてフロント側も製作します。 リア側完成後にしばらく更新できなかったのはフロント分の材料の調達に時間がかかったからです。 フロント側は極力軽量化をしたいので、全てチタン合金３ｍｍ厚で統一しました。 リア側は固定部は４ｍｍ厚でその他は３ｍｍでした。 サイズは保険分も入れて150ｍｍ× ...
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完成後更新が遅くなりましたが、デフガードの車両への取り付けを行いました。 これで製作は終了します。
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