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2023年12月16日 イイね!

牽引フック・リア側の製作(その7)

ほぼ完成した牽引フックをフレームに固定する際にフレーム内にM12のナットを入れてスパナ等で締めるので、結構面倒な作業となる。(市販品も同様)



そこでフレーム内は工具レスにするアイディアを思いついたので実行する。



フレーム内ピッタリサイズの鉄板(SS400)にM12ナットを溶接してナットが回らないようにした。チタン合金と比較すると普通の鉄はとても加工性が良い!



溶接はTIGの3点付けで十分の強度を確保した。ナットはSUS304なのでステンレス用の溶接棒をチョイスした。



軽量化の為にφ24mmの穴を貫通ギリで切削した。



最後にフレーム内に入れるためのハンドルを付けて黒で塗装した。
ハンドルもステンレス用の溶接棒1.6mmを使用した。

Posted at 2023/12/16 20:49:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB74/JB64 | クルマ

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「ピュアチタン・JB74ボンネットバーの軽量化(その2) http://cvw.jp/b/3586468/48462577/
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