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2024年01月02日
牽引フック・フロント側の製作(その2)
グラインダーで板から切り抜いて端部をフライス盤にて加工して何とか形になった。
今のところフック部分の質量は穴あけ前で333gと軽量に仕上がっている。
シャックルをかける部分の強度アップの為に一枚板を当てて補強することにした。
またタイダウン反対型の板も切り出した。
今のところ合計質量は515g。
M12ボルト用にφ12mmとφ22mmの穴をフライス盤にて開けた。
フロント側はリア側での経験があるのでとても順調。
Posted at 2024/01/02 00:22:48 |
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JB74/JB64
| クルマ
プロフィール
「ピュアチタン・JB74ボンネットバーの軽量化(その2)
http://cvw.jp/b/3586468/48462577/
」
何シテル?
06/01 17:16
ガレージKATO
ガレージKATOと改名しました、よろしくお願いします。
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