アームレスト

S211Pにつけていた、 アームレスト（伊藤製作所 KT-1）ですが、流用にあたり
①高さを下げる
②リクライニングノブとの干渉を少なくする
➂ぐらつきをなくす
加工を施しました。
写真は表皮のファブリックをはがした加工後の写真です。
①赤線部分を、カットしています。これで私の肘位置にちょうどです。
②貼ってあるスポンジをはがします。これでリクライニングレバーとの干渉を少なくします。

写真ありませんが、タッカーを使用し表皮を戻しますが、今回は合皮（GT-X難燃）に張り替えました。
固定ですが、シートベルトバックルのボルトを利用して、スチールアングルをコンソール背面に立てて、ねじ固定です。

完成したところです。側面のスポンジを除去したので、リクライニングレバーが動きやすくなりました。

ついでに、転がっていたダイハツ純正ドリンクホルダーを取り付けました。