2026年06月25日
アドレスV125Gはもちろんスクーターですが、
私の場合、ロードバイクに長く乗っていたせいかアドレスのタンデムステップに足を乗せてる方がポジション的にしっくりきます。
走っている時は車体が視界に入らないので気分は昔乗ってたAR80(原付ロードバイク)とあまり変わらないなーと昨日山伏峠を走っていて思いました。
もちろんギヤはありませんか、走り始めると自分の回したいエンジン回転数と実際のエンジン回転数が一致しているようで制限速度内でもストレスなく走れます。
Posted at 2026/06/25 21:20:38 | |
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2026年06月24日
普段は街乗りメインですが、
知り合いにツーリングに誘われたのを機に
いろいろメンテしアドレス熱が再燃！？
んで久しぶりにソロでプチツーリングに行ってきました
有間ダムから山伏峠を抜けて芦ヶ久保の道の駅へ
【走行距離】126km
【燃 費】 42km/L
Posted at 2026/06/24 20:36:18 | |
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2025年04月29日
近年の125ccのスクーターは、丸みを帯びたデザインのものや、装備が豪華だが車格が大きなものが主流になっているように思う。アドレスV125のようなシンプルに運動性能の高いスクーターが無くなるのは寂しく思う。
Posted at 2025/04/29 23:08:19 | | クルマレビュー
2025年04月14日
普段はカブトのジェットヘルメットをかぶっとりますが、この戦闘機乗りのようなシルエットのヘルメットも軽快で気に入ってます。
Posted at 2025/04/14 21:52:34 | |
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2025年03月14日
やはり時計があると便利です
Posted at 2025/03/14 01:08:14 | |
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普段は街乗りメインですが、
普段はカブトのジェットヘルメットをかぶっとりますが、この戦闘機乗りのようなシルエットのヘルメットも軽快で気に入ってます。
