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まあ2リッターは有難かったですね。何をするにも余裕があり、そこそこ年齢が行ってましたのでありがたかったです。またビルシュタイン、レカロ、BBSと三種の神器付きのモデルだったので、走りに不満はありません。

ロードスターとしての完成度は高く、特にNB2は後期モデルだったので熟成された感じでした。ただ、スタイリングも含め、大人しくなってしまい、あまり目立たなくなったと思いました。

エンジンがNA1600ccで非力な感は否めなかったですが、何より見た目が最高でした。高速道路の料金所のオバチャマに「いい車だねぇ！」と褒められたの良く覚えています。

歴代ロードスターに乗ってきましたが、私は最新のロードスターが最良のロードスターと感じています。とはいえ、NA, NB, NCとそれぞれに特徴があり、一貫してライトウェイトスポーツを貫いているのがは、今の車業界では唯一無二の存在だと思います。