ゴンデミのブログ一覧

昨日の土曜日、大黒PAで友人が企画したシビックミーティングに行ってきました。

mixi、FBなどで口コミになり、思ったより台数が集まり30台以上のEF、EG、EK、EPが来ましたね、こんなに集まるとは企画者本人も思ってなかったそうです(^_^;)

首都高でお会いしているNSXの方やミク友のアコードの方などたくさん来てくれて大盛況でした！

俺のリアスポとマフラーを貸してるEKの友人も来てくれたので、貸出返却を頼んであるのでその場でリアスポ交換して以前の姿に戻りましたｗ

TOPFUELのGTウィングからの交換後のリアスポ（BOMEX製）を見て「これ、どこのメーカーですか？カッコイイです！」という質問がたくさん聞かれました。
このスポイラー、けっこう人気らしくて前々からオフ会などで質問されますね。
俺もお気に入りのスポイラーなだけあって嬉しいです(^^)

あと以前雑誌にも載ったのもあって、それを見たEK乗りの方から声を掛けられたのも嬉しかったですね。
好き勝手にいじってきた甲斐があるってものです！


また写真が多いのでこちらからどうぞ
Vol.1
https://minkara.carview.co.jp/userid/358815/car/262636/3922390/photo.aspx

Vol.2
https://minkara.carview.co.jp/userid/358815/car/262636/3922405/photo.aspx
 
 
 




 

こんばんは。
3月3日はヒナ祭り・・・間違えた、ひな祭りですね
ヒナギクとハヤテきゅんどちらがいいか迷うゴンデミです←

今月のFSは栃木のドリ車乗りの友人とEK仲間を連れての参加させて頂きました

　
　　　　
栃木の友人にはこのミーティングの事をよく話しているので興味を湧いた友人が
見てみたいとの事で連れてきました！

あとEK乗りの知り合いはたまに平日首都高でも何度もお会いして僕のシビックをとても気に入ってくれて外装もイカリングなど、どんどんゴンデミ号に近づいてます(´∀｀*)

まるもさんも知り合いを連れてくると事でしたが、ヒントでSAB戸田という事で
まさかと思いましたが、そのまさかでしたねw

自分もよくSAB戸田には買い物行くので痛車のプレリュードはよく知ってますw

そのプレリュードも参加という事でとても楽しかったです～
てか以前見かけたカンパネラ仕様の時とは仕様が変わっており、聞いたら3代前の仕様だそうでしたw
うぃんどみるの絵はキレイで僕も好きです(´∀｀*)


うぃんどみるで薄紫色の髪のキャラと言ったら隼にゃんしか出て来ないですwww




なんと助手席にはアヴリルが！可愛いよアヴリル！←



後部座席には。。。ミネットたんとカリーナさんが・・・ニナさんとシェリーさんは～？←

放送コードに引っかかるので一部修正させて頂きました(・・;)



朝一からまるもさんやすぎさん、いかずちさんがニャンコと戯れてましたw
やはりニャンコの可愛さは無限大ですね(*´∀｀*)





そしてその朝一にネーポンさんがまるもさんのB18Cのゴムパッキン交換してました、お疲れ様です。。。B16でオイル漏れってあまり聞かないのですが気のせいですかね・・・？



そしてまたDC5革命がwこの後赤も加わって更にカラフルにw


ganchan.さんと専属メカニックさんと。自分の中で憧れのマシン達と撮れた貴重ともいえるショットです(´∀｀*)


吹けない病が治ったK-TECHエンジン！4スロにカーボンサージタンクに無限のエアクリにワンオフ？のパイピングで更なるポテンシャルアップですね！


もみじ★さんのK20エンジン。B型エンジンと違ってエンジンの向きが逆向きでまるでJTCCアコードのエンジンのようですね！
それにしても吸気音がパネェっすwww
K型エンジンでフルチューン？トルクやばそう・・・・(´Д｀;)



もみじ★さんとganchan.さんがエンジンルームのお披露目会をしてるのでコッソリと便乗w悪あがきサーセンwww
EKのエンジンルーム汚いなぁ・・・(´Д｀;)



まるもさん自慢のガルウィングフルオープン！
4ドアとなると派手さが違います！


そして昼時になり、大黒へ移動の際にいつもの撮影へ。そしたらくりえいたさんがニャル子。。。間違えたトデ子で登場です！
昔の軽はホント小さいな～w


そして大黒PAへ。そしたらなんとコブラミーティングが！！！
以前この大黒でコブラを一台見ただけで騒いでいた自分ですが今回は8台？
とにかくたくさんいてテンションが上がりましたwww

そしてこのNSX、仕様としては好みですが特にホイールの深リム具合とリアタイヤの太さに惚れましたwww

最初エスプリのデモカーかと思いましたよ・・・

てかフロントのナンバーは？(￣◇￣;)




そしてフェラーリやランボは珍しくないここ大黒PAですが、自分の中で今回の珍しいクルマは先ほどのコブラ（写真なし）とペリチューンのSA22C（写真なし）とこのニスモ400R！！生まれて初めて見ましたよ！
てか前後のエンブレムもマフラーも全て400R限定な作りなんですね。。。


高校の頃、谷田部最高速時代（チューニング全盛期？）の頃のビデオオプションを見まくってたせいか、公道ゼロヨン、湾岸最高速のステージはR33GT-Rが一番似合うと自分の中では思っております！
某ドリフト漫画の作者はR33は嫌いでも僕は大好きです！

昼食前にテンション上げすぎましたねw

今回は18名がいつものレストランへ。まるでツアー客ですねw

僕がいるテーブルの他にこのコップが置かれてるテーブル全て貸切です。
凄い光景だ・・・(￣◇￣;)


そして食事から戻るとコウタさんと黒い悪魔のアコード、C1さんが！
ヘッドライトの飛び石がwww

今回コウタさんはフィットでの参加となり、コウテグラがクラッチトラブルと聞いたので今回は会えないかとガッカリしてた所に嫁様を説得して来てくれてとても嬉しかったです！
コウタさんいろいろとお疲れ様です。。。(￣◇￣;)

そして茂原の事をいろいろ話してもらい、ますます茂原走りたくなりましたー！

そしてそのアコードとBMW、E46のM3と方（お知り合い？）のランデブー試乗会が！自分もフリージアさん運転で後ろに同乗させて頂きました～
すり抜けがヤバい！サウンドもヤバイ！最高速もヤバイ！そしてM3はもっとヤ　バ　　イ！こっちが○○○キロ出してるのにピューって抜かれましたwww
なんじゃそりゃー！ってなんの！一般車なんて止まって見えるなんて初めてですよ！
フリージアさんのドラテクも自分のクルマでないのに凄いですwww
しかしフリージアさんいわく、オーナーのC1さんはもっとヤバイ運転だとか・・・
マジすか・・・・恐ろしや・・・(￣◇￣;)

しかしとんでもないスピードでコーナー曲がってもまるで吸い付くように曲がるし、道路のつなぎ目も全然苦にならず快適です。リアシートもふかふかしてて快適です。
SPOONフルチューンエンジンのトルクは大人4人乗ってるストレス感じさせず、サウンドも直管なのに決して耳障りではない大人なサウンドでした！
噂に聞いていたこのアコードに同乗できた事を感謝します！

これはさすがにスピードメーターを載せられないですwww


ネーポンさんから試乗を頼まれましたので初めてフェリオに乗りましたが、一言で言うと年式と走行距離を感じさせない乗り心地とエンジンフィーリングです！
内装もそこまで汚れてなくまるでまだ10年落ちのクルマのよう・・・

エンジンもノンオーバーホールでしかも僕のEKの何倍も走っている車体なのにこの安心して乗れるのはネーポンさんの細かいメンテとクルマのつくり方ですね！
一つ面白かったのが、フライホイール。
大抵皆さんはクラッチは社外のキットそのままに付けてしまうのでフライホイールの軽さとかある程度で終わってしまうと思いますが、ネーポンさんが独自に単体で選んだこのフライホイールは軽い！！
ので吹け上がりに驚きましたwww
しかしトルクはそこまで細くなく、非常にバランスのとれたエンジンとなってました！
そして見えない所でボディ補強をし、足もクァンタムという超一流サスをチョイス！しかも更に高級なPCRのサスも候補に入っていたというのだから恐れ入ります・・・(￣▽￣;)
ブッシュも交換済でサスもキチンと動き、さすがクァンタム！とその性能を十分に発揮できて素晴らしい乗り心地でした！
これなら長距離も行けるのも納得です！
てか快適過ぎて寝そうzzz←
ステリングもインテ純正？の35πという小ささでステア操作も良かったです。

シートも両脚社外のレカロに替えており、内装はEGのフェリオとは思えないほどスパルタンかつ上品になっておりました～

次にネーポンさんが僕のEKを乗って頂き、いろいろとインプレを頂きました～。
自分ではいつも乗ってるので普通だと思える事が他の人が乗ったらどう思うか非常に勉強になりますので試乗大歓迎ですよ～。
まず感じたのがテンパチ化によるトルクの余裕。
そしてロールバーとスイフトバネによる高速域での安定感が特にピンと来たそうですね！
遠慮してるのか、うるさくて回せないのか、レブまで全開してくれませんでしたwホントのパワーはレブ手前なのに(・ω・`)

こんな貴重なフェリオを試乗させて頂き、そしてEKも試乗して頂き大変感謝です！(´∀｀*)



そして帰りに先導を頼まれたのにまるもさんやすぎさんも一緒に帰るつもりが出るのが早すぎたせいか置いて行っちゃいました・・・湾岸線をゆっくり走ってたのですがそれでも追いつかずにそのまま別れてしまいましたサーセン(￣▽￣;)

そして与野インターで降りるつもりが事故で動かないので大宮まで行って大宮のメロンやアニメイト等のプチアキバへ行きちょい買い物してましたw

そして夜に川越の万代書店へ行ってこんな光景をみかけましたwww
4連バルクホルンさんです



栃木の友人もこんな大規模なオフ会を見るの初めてで、パーツやサーキットなどの情報交換、そしてアレな話やで勉強になったそうです。
彼は人見知りなのであまり話せないで終わっちゃったかな？

EK乗りの知り合いも同じホンダ車乗りの方と仲良くなり、いろいろと楽しめたそうです～

そして最後に当日は強風な為、ある御方が名言を一言「ここで覗かなきゃ漢じゃねぇ！」

それは間違いないですね(￣▽￣;)

僕が初めてFSに参加させて頂いたのは丁度1年前となるので時が経つのは早いものですね～

なるべく参加させて欲しいのですが去年は故障やらでなかなか参加できず(^_^;)
今年こそ万全な状態を保ちたいですね・・・

朝出るときパワーFCのコマンダーに表示された水温計がマイナス3℃を表示しており窓も凍っておりました(^_^;

まるもさんがつぶやきで給油口が凍って開かないとの事でしたが
自分も心配になりチェック。開きました・・・よかった給油できる(^_^;

そして少々遅れ気味で城南島へ着き既にいた方々と挨拶を交わして
落ち着いていた所にフリージアさんが到着しました～
初めてお会いしたのは丁度一年前・・・早いです(^_^;

フリージアさんのブラックに塗装されたスプーンキャリパー
キレイに塗られていて元塗装屋である僕には見習う所ですね～(´∀｀*)
キャリパーとホイールのツラツラなミリ単位のクリアランスは何とも絶妙な・・・(^_^;)



くりあえたさんの購入したばかりというライトポッド。夢のラリースタイルへ一歩近づきましたね！

くりえいたさんが持ってきた（積んできた）モトコンポ
調子悪いらしく、終いにはコウタさんが朝からキャブをO/Hしているという修理オフへw


専属メカニックさんのインテのエンジンルームを拝見させて頂きました！
うーむDIYな感じでカッコイイですね～僕も見習わなければ。。。(・_・;)



B型エンジン同士
フリージアさんのBBS17インチは格別ですね～



去年の時もあったDC5革命！
皆さん様々ないじり方が伺えます



しかしDC2（DB8も）もまだまだ現役に人気車ですよね！



そしてこちらではデモカークラスな一角が。。。(・・;)



ganchan.さんのインテRのブルークリアに塗装されたカーボンボンネット、ミラー、ウィングはさりげないオシャレですよね～(´∀｀*)




そして大黒へ向かう途中の集合写真相変わらずホンダ車がズラっと圧巻ですね・・・



なにやら某映画のようにレースが始まりそうな絵図ですが・・・この直前に白バイもいたしレースなんてしません(・・;)



そして大黒へ向かう途中の湾岸線ですぎインテさん達と珍走して食事する前に駄弁ってからレストランへ。
僕のEKもB18Cに載せ替えたのでインテの皆さんについて行けるようになりました～！(´∀｀*)

くりえいたさんや、まるもさん、すぎインテさん、コウタさん、高橋さんと楽しくヲタ話や走りの会話をしながら食事をしてクルマかアニメのオフか分からなくなってきましたwww

食事後見かけたこの大根屋さん？ひと切れ150円で売ってますが奥の方で
大根丸々一本120円で売ってたのは秘密ですwww

そして寒いので温かいじゃがバターを頬張って皆さん美味しそうです(*´∀｀*)



そしてその温まっている隣では・・・



ソフトオフがこの時期でも開催www
ネーポンさんから「何しにわざわざ栃木から来たと思ってるんや！」
とお叱りを食らっちゃいましたwww栃木組この寒い中でもスゴイ根性ですwww(´∀｀*)

そしてその後コウタさんのDC2を試乗させて頂きましたが、メタルクラッチ？の為
発進に手こずりましたが、僕の友人はあの手のクラッチを組んでるドリ車仲間ばかりで、ある程度乗った事あるので何とか発進www
それにしてもクラッチペダルが重いっす。。。(・・;)
これを街乗りでも使うのは流石っすよコウタさん・・・

そしてまず体感出来たこと、音がヤバイwww途中でポリさんに捕まらないか心配でしたwww
以前僕が入れてた5ZIGEN304スピードよりヤバイwww
でも高回転のパンチは果てしなく僕のB18Cとは違うトルクで上まで引っ張ってくれます。
ハンドリングもかなりクイックでステアリングのレスポンスがかなりピーキーでした
高速域での車線変更は慣れないと結構怖いかもです。。。
乗り心地はF18kのR12kのスプリングレートの割りには意外と良くてさすがアペックスの足と思いましたね。
僕のEKもこの足を参考に作ったので本家に乗れて大変勉強になりましたよ！
クラッチとクイックシフト？の相性も良くてスパスパとミッションも入り、シフトアップもダウンもストレスなく入り、これはサーキット走行で気持ちいいと思いましたね！

それとBGMも東方アレンジやfripside（エロゲー時代）でとても良かったです(´∀｀*)
車内で流れていた曲は全て自分のiPodにも入っているのは秘密ですwww

是非ともこのクルマと今度サーキットでお手合わせ願いたいです！

そして大黒PAへ戻り、なにやらネーポンさんが昔からのホンダの新聞広告を見せてくれました


保存状態も良く、ホントに当時ものかと疑う程の印刷の状態でした

そんな中、一際目立ち皆さんの興味を惹いたのがこの記事



ホンダさん、いろんな意味でアウトですよwww(´∀｀*)
近藤ムの謳い文句かとwwwしかもエッチってフリガナは更にイカンですよ(´△｀)

またかなりの長文となってしまいましたがどうぞ今年も宜しくお願いしますm(_ _)m

どうも、仕事が多忙でやっとうｐできたゴンデミです（汗

数ヶ月ぶりのＦＳで皆さんから俺の顔を覚えられてるか心配でしたが、現場に着いた途端
フリージアさんを始め、くりえいたさんからも挨拶されて安心しましたｗｗｗ

いやー久々ですがやっぱりＦＳは良いですね！癒されますｗ

城南島はＤＣ5が多かったかな？街中ではあまり見かけないので新鮮ですよ～



そして最初に拝見されてもらったクルマはくりえいたさんのDB8、凹んだエキマニが事故の衝撃を物語っています（汗



まるもさんとは同じ狭山のホンダの工場で働いている俺のバカな爆音アクティの友人の話で盛り上がり、今後のホンダの狭山工場についていろいろと聞けました！

そして俺の走りの恩師、コウタさんのDC2。みんカラの日記でサーキット走行中に壊れたという海外製のデスビが晒されてましたｗ
装着後900kmでデスビ本体とカムが噛み合うギアがキレイに無くなってます（汗
しかもキャップ内の一部の接点も溶けてるし・・・やっぱりこういう部品は国産なのですかね・・・大変勉強になりました



二次会に移動するまで足回りやセッティングの話でとても勉強になりました！

そして二次会へ移動する際に駐車場を出るのに城南島の会場は有料駐車場なので出口の機械にお金を払うのですが、最後の100円を落としてテンパったのはナイショですｗｗｗｗｗ

いつもの縦列駐車ｗｗｗ
相変わらず迫力ありますねｗｗｗ



湾岸線で珍走に加わったのですが、相手はＦＤ2、ＤＣ5とＫ20Ａばかりなのでやっぱり俺は置いてかれましたｗｗｗｗトンネル出口で覆面ＰＣがいたのに皆さんＶＴＥＣ全開でしたｗｗｗ

そして大黒ＰＡで昼飯で俺は仕事で山形と仙台に行くのですが、その山形からいらしたアラヤさんと山形と仙台の話で盛り上がってとても楽しかったですｗほぼ対面通行の南陽道路とか山形道の急勾配とか冬はヤバイ栗子峠とかｗｗｗ仕事で走っている道がまさかＦＳで話せるとはｗｗｗ

昼食も済んでトイレに行き、食後のソフトクリームへと売店へ向かったら何やらソフトクリームをペロペロしてる集団が来ますｗｗｗｗあの光景は忘れられませんｗｗｗ写真撮れば良かったと後悔ｗｗｗｗ

しばらくしてくりえいたさんのインテがジャッキアップして何やら作業・・・？
Ｏ2センサー？が抜けたようですｗｗｗ俺もいろんな変な故障を体験しましたが、そこは無いですｗｗ
ｗしかもリアタイヤ近辺から配線が線チラしてたようですｗｗｗマジ混沌ｗｗｗ



そしてくりえいたさん一人、まさに這いよる混沌ニャル・・・作業してましたｗｗｗ皆さん激写しまくりｗｗｗ


途中、走りの恩師コウタさんに試乗してもらい、いろいろな意見が聞けました！
ありがとうございます！やはり本当の性能を出すにはサーキットが一番なので今度機会が合ったら是非とも茂原や筑波1000等コーチをお願いします！



最後に俺がとても気になっていたこの黒のＥＧ6（ゴメンナサイ名前が分からないです・・・）

サイドとリアウィンドウに大阪環状族では有名なチーム、テンプルのステッカーが！！
センター出しマフラーにロールバー、ドンガラの内装で正に大阪環状仕様！？

俺大阪環状族のクルマ大好きなんです～♪これが憧れでＥＦ9欲しかったんです～♪←キモ！
夏休みにmixiで知り合った大阪の大阪環状族の知り合いに会いに行って来ます！！そして一緒に珍走して来ます！

声を掛けようとモジモジしてたら帰っちゃいました・・・あぁ・・・お知り合いになりたかった・・・・
良い音してたなぁ・・・横に乗せて欲しかったｗ





途中雨が降ってきましたが皆さんお疲れ様でした！
ＦＳだけでなく、いろいろなオフ会にもなるべく参加したいので宜しくお願いします！