PHAZER-MANのブログ一覧

旧暦のお雛様も終わり今日天気も良いのでお雛様のお片付けをしているらしい。


で、夫の居ぬ間にこんな昼顔遊びをしていた(･_･;



まだ雛壇にすら上がれないのが居るらしい。

少し少しひどくなって来た娘アップのラジエターファンのガタツキ問題。車検を通すとの事でOEM品に交換してもらいました。
webとか見てると完全に外れてラジエターを破損しているケースもあるそうなんでコレは最重要課題として対応しました。
パーツ手配はみんな大好きパーツのパルカさんからいつもの修理工場に直送してらいました。



担当は全幅の信頼を置くヤ○セ出身の師匠氏が担当して頂けたので安心な上に工賃も相当頑張って頂いて感謝感激です。


プラ成型が国産とは違い硬いそうで取り外しには慎重に慎重を重ねたそうです。

車検もそつなく完了して無事に納車。

代車のラパンに別れを告げるのはちょっと残念だった様子ですがスッキリ洗車もしてもらって懸念が消えたUPはやはり最高と相棒の様子です。

これやん（笑）

総走行距離101000キロ。
前回足回り交換後5年3万キロ程走行したビルシュタインダンパーをTEIN EnduraPro KIT VSF56-A1DS2 に交換しました。ここ半年程リアの段差収束が段々と悪くなり嫁からのクレームもあり予算要求の上承認されました。

アイバッハバネは再利用、アッパートップは前回新品交換してあるのでこれも再利用のケチケチ作戦。
交換中リアのバンプラの破損が見つかり前後ともに新品交換になりました。
恐らくリアショックが抜け気味でバンプラタッチしていたのかと想像します。
交換後はリアのバタつきが収まりだいぶマイルドになり段差での前後収束も気持ち良い収まりになりました。固さはまだ感じますがローダウンバネですしふんわりと言う訳ではありませんが小気味よい硬さだと思います。もう少しショック馴染んだらカドが取れるかな？と思います。
　
とりあえず月末の岡山行きで嫁の感想を仰ぎます((((；ﾟДﾟ)))))))

先日ナニシテル？でつぶやいたパサートのボンネットが白く変色してしまったその後です。

塗装面をよーーーーく観察してみると1番上の面が白化してる様に見えます。
最初はクリア層の白化かと考えましたが良く考えるとその上にコーティング層がある事に気が付きました。
ダメ元で極細コンパウンドをポリシャー掛けしてコーティングを剥がしてみると‥‥

何という事でしょう！

少し残ってる感じもしますがほぼ見えなくなりました。画像はガレージの天井部分の汚れが反射して紛らわしいですが白濁はほぼ解消しました。
原因してはやはり車体カバーの使用による蒸れだと思います。しばらく雨の日が続きましたがそのまま車体カバーを掛けたまま2週間以上放置乗らなかったのがマズかったのだと思います。あとケチって安モンを買ったので通気性が悪かったのも一因かと思われます。

新しいの買い直そう(-｡-;いやその前に雨が降った後は良く乾かして蒸れない様にするのが先決ですな。