PHAZER-MANのブログ一覧

娘の勤務地は京都市内北部。雪雲の流れ込みによっては自宅付近よりは積雪する地域。また橋や高架橋の凍結もあるかと考えてスタッドレスにしてやりました。
ホイールはMAK SACHSEN 15インチ4H　PCD100　5.5J +41 ハブ径57.1の正にUP！の為の中古が全く競らずに格安で手に入ったのでそれに新品だけど熟成品‥と言えば聞こえが良いけど倉庫で眠っていたブリヂストンのスタッドレス185/55R15、これも格安で全く競らずに落札。性能的にダメだったら新品買い直せば良いやと思いますがまだまだ柔らかく少なくともドライでは全く問題なくスタッドレス特有の当たりの柔さを感じます。


取り付けは仕事合間に会社のチェンジャーを拝借。タイヤのゴムも柔らかくぱぱーん！と装着完了！



今回はトルクレンチを新調して慎重に取り付け。ちなみにUP!の取り付けトルクは110N•m。パサートは140N•m

長期在庫のスタッドレスに一抹の不安がないわけではないですがとりあえずはコレで少しは安心して通勤が出来るかと思いますがあらかじめ雪が予報されてる時は出来るだけ電車で行って欲しいなあ。ってのが親の本音です。

基本はオイル交換。こちらはいつものワコーズ0w-30で工場にお任せ。

次はOBPのバックアップ電源を借りてバッテリー交換。バルタ製のバッテリー5年経過でまだ大丈夫そうですが予防的に交換。UP！で使っているノルオートのNO51にしました。めっちゃ重いので腰に来ます。



前後しますがこの作業の前に抜けてしまったボンネットダンパーを社外品に交換




上下のCクリップを外して捻る様にこじるだけで直ぐに外せて、はめ込みは押さえるだけでした。これでトランクの金属バットは用済み（笑）