PHAZER-MANのブログ一覧

今日パサートのオイル交換に行ったのだがジムニーノマドのデモカーが入ったと言う事で試乗させてもらいました。結論が言えば「欲しい！」4人乗りと言う所が(お金以外)唯一引っかかる点ですがトラック乗りとしては全く違和感のないフレーム構造。エアボリュームたっぷりのタイヤの乗り心地は下回りと上屋の若干の位相の曖昧さを感じましたがそれはそれとて「味」と許容出来るかと思います。ハンドルのセルフステアが余り強くない所は確かに気になる場面がありましたがコレとて少し意識すればそう気にする必要もないかなあ。後はATからと思われる「ヒューーン」と言う音が少し耳につきましたが現車がオーディオレス車でもありここは気にする程ではないかと思います。

内装も絢爛豪華には程遠いですがさりとていかにもクオリティが低いとは感じないむしろこの価格でこの質感を出している事に昔のスズキ車からは雲泥の差。


同時に試乗したハスラーも内装及びCVTの制御などおおよそ小型車と変わらない質感とエンジン音の遮音には「こっコレが現代の軽なのか！」と思わず舌を巻いてしまいました。




ハスラーとジムニー(ノマド)このSUZUKIを代表する2台どちらもその値段からはSUZUKIのこだわりと割り切りそして良心を感じます。聞くところによるとスペーシア特にカスタム系はもっと出来が良いらしい(^◇^;)今や安いからSUZUKIでええやんから積極的にその総合的なクオリティから率先して選択するメーカーになったんだなあと感じました。もしSUZUKI車を購入する日が来たら希望ナンバーで「8036」にして故鈴木修さんをリスペクトしたいと思います。

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：月1で必ず

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：デザインに惚れてTSWセブリングに交換したところその複雑な形状とブレーキダストと付着に手を焼いています。手持ちのホイールブラシではどうにも届いかず新たに買い替えるか悩んでいます。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

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