Ⅲ型　フェイス移植

何ヶ月ぶりの更新でしょう・・・
実は去年８月に新車に乗り換えてました！！
８月といえばⅢ型に切り替わった時期なのに、あえてⅡ型最終ロット多分工場を出たのも最後じゃないかと（笑）
ちょっと安くしてくれるんじゃないかという期待もあったが・・・
昔と違って今は在庫しない受注生産なのであえなく撃沈・・・

まぁ、それはさておきⅢ型パーツが安く手に入ったのでスワップです。
で、元顔。

今回は、雑誌などで紹介されているⅢ型に必要な細かい部品は本当に必要なのか？
バンパーコーナーブラケットやライト・バンパー散り合せ用ブラケット
の検証も含めています。
何故なら、簡単に元に戻せる！が今車両造りのコンセプトだからです。
なので車両側の加工は一切せずにⅢ型に変身させます。

なので、ライト（ハロゲン）とバンパーのみの調達です。
バンパーは素地だったので塗装しました。
Ⅲ型は開口部のフィンが取り外せる様になったのでマスキングがいりません。
なんて楽なんでしょう。

まず、ライトの違いを検証。

一目で分かるのが赤丸部分です。

とりあえずあててみます。

赤丸の部分がステーに乗っかりライト本体を上方向に押し上げています。
なので緑丸の部分でもずれています。
では、当たっている黄色斜線の部分をカットしてしまいましょう。

切り落としたのがこれです。
糸鋸やカッターなどで簡単に切れました。

今度はばっちりです。
Ⅰ・Ⅱ型ではライト固定用の黒い樹脂製ブラケットがありますが、この加工法での取り付けでは必要なくなります。
無くてもライトがガタつく事はありません。
加工方法は左右同じです。
この時点では、鉄ブラケットの変更はしなくて大丈夫なのが分かりました。

横のコーナーブラケットとの干渉もありません。

ということは、ここはバンパーも問題なく付くのが想像出来ます。
本来ブラケットの形状はⅢ型で変更されています。

ライト完成です。

問題ありません。