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civimaruの愛車 [スズキ パレット]

整備手帳

作業日:2022年9月10日

ブレーキパッド&ローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
126,165km
交換前(ビフォー)
ブレーキパッドはまだ残量が有ったが、擦り減ったブレーキディスクは正にレコード盤の様
2
ブレーキキャリパーとパッドを外す
3
キャリパーブラケットを外す
4
ブレーキディスクを外す
固着していたため、ハンマーで内側から叩いて外した。
5
ディスクブレーキピストンツールにて、キャリパーピストンを押し戻す
6
新旧比較(ブレーキパッド)
純正同等品とは言え、加工精度・強度・摩剤の全てがDIXCEL品質。
自分の目で見て、自分の手で交換する、
自分の命を預ける圧倒的な安心感を得られる!
7
新旧比較(ブレーキディスク)
ディスク表面は粗目の加工で、パッドとの馴染みが早そう。
8
交換後(アフター)
ブレーキパッドシムに印字された「DIXCEL」の文字が、さりげなくてカッコ良い!

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