ゆん＠鹿児島のブログ一覧

GH-CL1　H12年式
走行距離：10万2千Km

エンジン：ノーマル、始動良好
エキマニ：フジツボ（バンテ巻き）
触媒：ノーマル
マフラー：無限2本出し
プラグコード：ノロジー
プラグ：NGK_RX
エンジンマウントブッシュ：交換済_12年秋

カラー：モンツァレッドパール
エアロF：無し
グリル：社外メッシュ
エアロS：AZECT
エアロR：AZECT
リアウイング：レイクラフト
ボンネット：FRP会社不明

足回り：ZEAL ZEAL FUNCTION X　PLUS（抜け）
タイヤ：ＴＯＹＯ　DRB　9部山　14年12月
ブレーキホース,クラッチホース：メッシュ化
ブレーキパッドF：SEEKER　13年12月
ブレーキパッドR：純正　　　15年1月

フロントドア：デッドニング処理
スピーカー：ALPINE DDL-RT17S
シート：RECARO SR-7 Advanced Edition
ホイール：TANABE SSR TYPE-F
ホイールナット：KYO-EI(協永産業) KicS Racing geaR レーシングコンポジットR40(ネオクロ)
メーター類：Defi　ADVANCE BF_油圧,油温、ビリオンVFC-Max、
　　　　　　　 Vtecコントローラー：APEX V-AFCⅡ

コメント：100km/h辺りぐらいから不安定化、ブッシュ回りの劣化？一般道では問題なし。

今年もあとわずかですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
私は12/26の夕方から神奈川を出発し、鹿児島まで
旅行を兼ねながら帰省を開始しました。

初日は前回のブログに記載した様に
高速を使用し、姫路付近まで走破。





2日目は一般道を走り、
姫路城や倉敷の美観地区を見たりしながら
広島の呉まで。もちろん夜はお好み焼きにビールでしたｗ





3日目は大和ミュージアムと宮島へ行き、
日本3景のバッジをゲット！あとは天橋立のみ！
その後は諸事情で高速を使用し、久留米で一泊。
夜はもちろん久留米ラーメン！





最終日は久留米から熊本へ行き、しげさん夫妻と久しぶりに
お会いし元気な姿でしたので安心しました。
その後別れて、一般道で鹿児島へ到着。

無事1440km程度の旅を走破しました。

が

その旅の途中足回りが不調を訴え、
何とかだましだまし走ってきたのですが、
さすがにこのまま車で神奈川には帰るのは非常に危険と判断

鹿児島で入院と相成りました。



ということで、次の車に乗り換えようかどうしようかと悩んでいたのですが、
すっぱり諦めます！

足回りの修理を行うついでにいろいろ手を入れようと思います。
まぁほとんどOH関連なのですけどね。

ということでまだまだ赤トルに乗っていそうです。
さぁって
どんだけ金が飛んでいくかな～

(;/・ω・;)/～～～金金金

おはようございます(・ω・)ノ

疲れていてブログのアップが
できてませんでしたが、
昨日の昼頃に無事目的の霧島に到着(^o^)

走行日程3泊4日
全走行距離約1550km
内1200km程度は一般道を走行。
愛媛の佐田岬〜大分の佐賀関は
フェリーを使用。

到着後、12/24までの車検でしたので
即入院。
やることは

Fブレーキローター&パッド交換
水漏れ対策
リーク確認
一般整備

この辺りかなと。

さて、3日間アップしてなかった結果は
以下の通りです。


12/22（日）





12/23（月）








12/24（火）




このようになりました。
最終日はまぁおまけみたいなものなので
ほぼ3日間で走り切ったことになります。

さすがにまたやろうかなとは・・・
わかりません(爆

かーいわれまきまき（略

というわけで
祖師谷のウルトラマン商店街へ
SEEKERに車を預けたあと
いってみました(・ω・)ノ
前日にアド街をやってたからです（笑）
紹介された店は並んでいたところもあり
売り切れもありと、近くに住んでいる
方々も驚いていました。

駅前で守るウルトラマン(・Д・)ノ


お昼はTVで出てたお寿司屋さんの
「金寿司」さんでランチセット
をいただきました。（1380円くらい）
九州の寿司に比べ少し小振りでしたが
とても食べやすく、
本当に美味しかった。
特にアナゴの白焼きは初めて食べた
食感、風味で軽い衝撃を受けました。

その後も食べ歩きまくり、
一休みで行った
木梨サイクルの2Fの喫茶店。
そう、とんねるずの木梨さんの実家です。
そこにこんなものが！！！

仮面ノリダーのヘルメット！（本物！）
当時ものすごい人気でしたからね。
感激ですよ＼(^o^)／

他にもいろいろあったけど、
遊び足らなかったし
買いたいものも買えなかったので
また暖かくなったらリベンジしたいと思います(^o^)

そして、夕方にSEEKERに戻りました。


ちなみに行ったメンテナンスは

クラッチマスター交換
エンジンマウント交換
ホイールバランス取り

です。
今まではなんか路面が悪いと
ピーキーな挙動が出てたし、
クラッチが重かったですが、
大分安定した感じだし、
振動も減った。クラッチも軽くなったし、
1速,5速がかなり入りやすくなった(^o^

やって良かったとおもうけど、
お金が飛びまくった(;^_^A
しばし、節制の日々が始まるかな。。。

お久しぶりです( ´ ▽ ` )ﾉ
めちゃサボってました＼(^o^)／スマン
神奈川に来てあまり車にも乗らない日々が続き、
乗ったら乗ったで
フロントのエアロ全損＿|￣|○
車へのテンションがさがりつつある
今日この頃です(￣▽￣)

三連休にあまり明確な
イベントをいれてなかったので
ふらりとイニDの舞台である
榛名山に来ました。

標高1000mを越すのですが、暑い(´Д` )

今から秋名の下り（笑）を降ります。
登ってもきたけど、
路面が荒れてるし、
5連ヘアピンは道路にかまぼこ
形状化されてるので、
40km/h以上だとこすると思われます。
とりあえずイニDごっこしてきます
安全運転で(^o^)