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４か月ぶりくらいの更新になりますかね。この間、ガソリンの給油はたったの５回。年末年始を挟んで実家への帰省とか含んでいるにもかかわらず、です。全然車に乗っていません。まぁ、おかげで出費が抑えられて良いって言えば良いんですけれども。

ところで、徐々に燃費が悪くなっている傾向があるよに見えます。私が車の運転をしなくなって、メインの運転者が妻になったからでは……と妻は考えているようで、自分自身を責めています。この走行距離でちょっと燃費が落ちたくらいでは、そうそう家計に影響しないので気にしなくても良いのにね。

でも、私は別の原因も考えているのです。その一つは、タイヤの劣化です。ゴムの劣化や編摩耗などにより、ミクロなスリップが増えれば燃費は悪化しますしね。ということで、本日、タイヤを変えました。今後の燃費の変化に期待です。

実に久しぶりの更新です。半年以上間が開いてしまいました。実際、この半年というもの私は車の運転はあまりしておりませんでした。自転車生活です。とはいえ、帰省に使う以外にも月に一回未満くらいのペースで給油をするくらいには車を（もっぱら妻が）利用していたわけです。

グラフからは、以前と比べて実効燃費が下がってきている傾向があるのがわかります。これ、半年くらい前にエンジン内のカーボンをいきなりきれいに除去した結果なのか、それとも、メインの運転者が変わったことによるものかは不明です。とはいえ、燃費モデル的には誤差の範囲の変動と言えるでしょう。

ひさびさの投稿です。
何となく家計が苦しくなってくると、そもそも車に乗らなくなります。私は最近、雨が降っていなければ自転車、雨が降っていれば歩きという生活をしております。長女が幼稚園に行きだして、基本的に妻も家で過ごす毎日。ガソリン給油すら一ヶ月に一回という頻度になってしまっています。

走行距離に対する燃費は高くても、絶対的な走行距離が短ければ燃料費は低いというこの事実。自転車も便利だよ。最近、車のCMを見て『低燃費』『減税対象車』『はろー３０．２』とかどうでもいいようなキャッチコピーしか流れていない現状を見ていると
「ヴァカかお前ら、電動自転車にでも乗ってろ」
と言いたくなる今日この頃。

もっとワクワクするような車のCMが流れて欲しい。そういうわけで、CX-5、良いなぁ……。

さて、月あたり一回弱で恒例の燃費報告です。今回もほぼモデルどおりのサプライズ無しです。最近特に車にも乗らなくなってきてしまいまして、全然走行距離が延びません。どこか遠出したいなぁ。

ほぼ丸々3ヶ月以上、ブログを放置してしまいました。まぁ、燃費報告以外に車関連で特に書くことがなかったわけでもあるのですが。とりあえず、まとめて燃費報告です。

あまり乗ってないとは言え、102日間もあれば走行距離は2768kmとそこそこの距離になります。この間での総給油量が266リットルで、平均燃費は10.4km/lとなりました。

モデルから予測される燃費は9.7km/lなので、まぁまぁエコ運転が出来ていると考えて良いのでしょうね。