愛車一覧

超快適ターボ車。ブローオフ音が、プッシューー言います。 排気量659cc 駆動方式 MR 64 PS（ターボ） アルミ製シリンダブロックの3気筒DOHC12バルブ 全長 3,395 mm 全幅 1,475 mm 全高 1,600 mm ホイールベース 2,550 mm 車両重量 960 kg タ ...

広い。これ以上広い車はいらないってほど広い。 そして安定感のあるどっしりとした直進性。小回りきかないけど、直進するだけなら最良の車。エンジンは、2.4Ｌでも十分トルクフル。ハイブリットエスティマからの乗り換えですが、全く問題ないどころか、平均的なエンジン音が静かになった。初期型ハイブリットの金属音 ...

メタボ気味でまったくダイエットしていないスープラちゃんです。日々重くなってます。最近少しダイエットに目覚めましたが、車重減りません。重くなった分は馬力アップで！ AT車ですが、ツインターボで馬鹿っぱやです(≧∇≦) 最後はカナダの某社長へ、輸出譲渡しました。バイバイ！

ダイハツ プラチナグレーメタリック CVT FF 58馬力 直列3気筒12バルブ SOFT99:タッチアップペン D7591 カラーナンバー S35

GDIエンジンのパジェロ。GDIとはこんなものか、というほど非力でした(￣д￣)　 2001年3月頃まで所有

バンパー、フォグランプ、ハシゴにルーフと何でもありだったディーゼルエンジンのパジェロでした。 そのほとんどのパーツが車検通らない物ばかり。 今では排ガス的にエンジンも駄目？(-_-;)ゞ 折りたたみ自転車を常時搭載で色んな所へ行けました。 2000年5月まで所有

車内がフルフラット／完全ウォークスルー。自由度が高くて素敵です。 さすが自由空間エスティマ。 車内で生活出来そうです。 家族の車のため、極力イジらない事を誓ってます。