オッパッピーマサシのブログ一覧

2日前にお願いしていた部品の取付が終わり、スプで初の高速を使った遠出（往復200kですが。）でした。

感想は、やはりオペル基準のスタビリティの高さで高速安定性はさすがでした！
スタッドレスタイヤに替えたので、多少柔らかな感じはしたもののビシッとしてました。

まあ、予想通りといいますか、加速はたかが知れてました。　でもイイんです。これで。
速ければ、もっと売れてレアなクルマにはならなかったので。

帰りは嫁さんが運転したんですが、2日前にギックリ腰になり変な歩き方でしたが、スプのシートの高さと硬さ具合が負担にならず、良いようでした。

月イチの息子の療育を兼ねた遠出が毎度、スプの出番にはならないかもしれませんが、まあ歳も歳ですし、ゆっくり安全運転で行ってもイイかなって感じです( ◠‿◠ )

スーパーの駐車場で隣りに、パンダさんが停めてましたので、思わずパシリしました。
きっと、確信犯の方だと思います‼️

購入前からのキズを隠すのに、タッチペンにスプレーが付けれる物で修復しました。

私は余り気にならなかったのですが、嫁さんが
早く直してというもので、重い腰を上げてやりました。

少しずつ薄く、4回塗り重ね、まずまずに仕上がりました👌

11年経ってますので、だいぶ褪せてます。💦
上からクリア吹いたらイイのでしょうが、これくらいで良し👍としました。

納車後、1か月経ちました。

毎日、スプに乗れることがワクワクで、あっという間に経った次第です。

走行距離は、納車時　43,600ｋで、現在　44,500ｋですので、約900ｋ
走りました。まだ、長距離走行は出来てませんが、今月は高速に乗って遠出
する予定です。

色々、パーツも付く予定なので、まだまだ眠りの浅い日々が続きそうです!!

ワインディングで少し攻めてみましたが、背の高い割には、安定してコーナーが
うまく回れ、ハンドリングも素晴らしいと思います。大規模林道の下りを走ったら
さぞかし、楽しげでしょうね。

ホントにいいクルマに出会えました💛

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：エンジンにとって一番過酷な条件が、コールドスタート時だということなので、それを改善する商品ということ。
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：エンジンを保護する能力が高く、いい状態が長く保てるということ。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


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