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イイね!
2009年08月17日

断念せざるおえない?

先日に続き不調の原因を探っていました^^
みなさんに言われた通り4番に付いているキャブをちがうところと入れ替えてみて、シンクロメーター測ってみると・・・・
                 変わらず!!(滝汗
まさか~~~~~と思いつつ圧縮を測ってみたら・・・←調べる順番が逆?(爆

え~っと・・・・
圧縮

もう、OH決定かなぁ~(泣
後でもう1度確認しよう・・・・

OHなら今年のサーキットデビューはお預け><

あ~~~・・・
今年はついてないなぁ(泣

厄年じゃないのに・・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/17 11:48:09

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この記事へのコメント

2009年8月17日 12:16
厄年になったらもっとヤバい事が起こらない様にお参りに行きましょうひらめき
サーキットデビューにはまだ先が長そうですねふらふら 頑張って下さいウッシッシ
コメントへの返答
2009年8月17日 15:02
厄年はまだ先なんですが・・・><

今年お払いもいきましたし・・・・
デビューいつになることやら^^;
2009年8月17日 12:17
圧縮・・・ぜぜぜっぜろぉ~???
(((( ;゚д゚))))どんなことになってるの(素
まさかピストンが無いとか・・・(汗

原因の予想すらできない音痴なおやじです!!(じばく

コメントへの返答
2009年8月17日 15:03
自分にはさっぱりわかんないです^^;

いろいろ考えてみようと思います^^
2009年8月17日 12:24
圧縮0ですって!
嫌な予感がしますね(>_<)
コメントへの返答
2009年8月17日 15:04
かな~り><

いったい何が原因やら^^;
2009年8月17日 12:24
数字的なものは別として
普通に走らないの?
コメントへの返答
2009年8月17日 15:04
走ることには走りますが、かぶってるような感じです~

大丈夫っちゃ大丈夫そうですが・・・
2009年8月17日 13:03
ええっ?圧縮無し?   こういうケースは・・・・珍しいな?ピストンに穴、破損なければ、コンプレッションリング? ・・でも0は・・おかしい・・よね? バルブ変形? いずれにしても、シリンダーヘッド外しとか・・嫌な予感が(>_<)
コメントへの返答
2009年8月17日 15:06
ですよね^^;
もう1度測ってみようかと思います~
2009年8月17日 15:54
あらららら(>_<)
原因はキャブじゃなくてエンジンの
方だったんですか~(T_T)
コメントへの返答
2009年8月17日 19:04
そうみたいでした^^;

はぁ・・・どうしましょ><

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