TOYO PROXES R888R  

2017年11月から、「PROXES R888R」を、交換を繰り返しながら現在・使用中。
今回の投稿は、「PROXES R888R」に疑問符「大」の状況のための レビュー。
●経緯について……、現在まで20年程、この車（CATERHAM）に乗り続けており、当初の10年程は「YOKOHAM・ADVAN」を使用していたが生産終了のため、その後は「PROXES R888R」を使用開始して７年が経過している。
●現在使用中の「PROXES R888R」は全輪を「2024年4月」に交換したのですが、前輪に使用している「185/60R13」の摩耗が異常に早い！という問題が現在・発生中です！　……前輪左右共に超早期摩耗しており、このような事は今までに無かった事・未経験のため驚いている！　問題の前輪タイヤの製造年週は「０２２４」です。
●当車での20年程の経緯では、タイヤ摩耗度合いは前輪は後輪に比べて「２倍以上！～２倍半程は、長持ちする」実績が、本車輛の前輪タイヤの特性だった……この実績・実情は、ADVANでも、TOYOでも全く同様で、今回以前迄には変化した事は１度も無かった。
●しかし、「2024年4月」から、現在使用中の前輪の「PROXES R888R・185/60R13」は、後輪用の「PROXES R888R・205/60R13」よりも、摩耗が数段も早く、タイヤ溝の減少が著しい、今までに有り得ない異常な状況……前輪が後輪よりも先に摩耗するという逆転の現象が発生しており異常です。　重ねて書きますが、後輪タイヤの方が摩耗度が少なく長待ちしているといった事は今迄は無く、後輪のコンパウンドが特に硬い訳でも無く、走行距離の問題でも無い！　また、競技コースの走行も無し・一般道を走行のみです。
●20年程で初めての経験です！ 何故？このような問題が生じているのか？ 原因を理解したい、と思ってます。　製造工程でゴム質に不良が生じて？ 他の要因で耐摩耗性が低下しているのか？さて？　兎に角、今後の製品に異常な摩耗が発生しない事を TOYOさんに望みます。
評価の星数は、改善される事を希望して、「３個」としてます。　このレビューの製品検査を TOYOさんが望むのでしたら、全タイヤを提供しますが、いかがでしょうか？