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ハラの"Fun Vehicle ……" [ケータハム その他]

整備手帳

作業日:2019年6月6日

コスパ拡大… R888R vs A048

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイヤ交換の話

コスパ比較 …… 遂に 3倍程 に!

●購入費用
Y社A048 ← またも値上げ
T社R888R ← 現状維持
で、価格差2倍強に
2
●耐久性 
( スリップサイン発現までの走行距離 )
T社R888R は、Y社A048 に比べて
1.3倍程・長持ち

結果、コスパ 比較 …… R888R vs A048
ガッカリの 3倍程! に …… ┐(-_- )┌
3
However ……

T社R888R には 難点が ……

使用初期
( トレッドが有る程度摩耗するまで )
乗り心地が硬く、突き上げ感・ゴツゴツ感
は、残念な点

W573
4
グリップ性能 ……

トレッドのゴムを溶かすような走りは
しない、出来ない、技量不足、なので
T社R888R のグリップ限界性能の
良し悪しは 判断出来ず

急制動・短距離停止では 問題無し
なので、 「 まぁ OK ? 」 

「 A048 」 コスパが良ければ ……  (o^。^o)

W573
5
タイヤは 消耗品 …… ≒900g減

リアタイヤが、フロントタイヤを

追い越す事が 無いように

ご安全に  (o^。^o)




「 A048 」 コスパが良ければ ……  未練
6
駄菓子菓子

この整備手帳を公開した3日後……

新品タイヤの「皮ムキ・慣らし」に

出掛けた早朝5時に……

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この記事へのコメント

2019年6月6日 20:06
ヨコハマ高くなりすぎですよね。。。
コメントへの返答
2019年6月6日 20:23
そうですよね。 ブリヂストンのブランド・レベルを 目指している?のでしょうか? (=。=|||)

プロフィール

「[整備] #その他 デフ・バックラッシ ● 先に調整 ● https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/8780646/note.aspx」
何シテル?   09/22 12:13
● 天気の良い時は、オープンで楽しもう (o^。^o) ● ご安全に、無理せず、無茶せず、防衛運転 ● 英国:GoodWood Festival、米国:RE...
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