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ハラの"Fun Vehicle ……" [ケータハム その他]

整備手帳

作業日:2023年7月12日

ガソリン臭…激汗・2023'July

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
梅雨、走れず、手持無沙汰、で、

アイドリング回転数を 夏季用に調整の
最中に……

排気ガス臭と似てるが違う感じの……

新鮮で・キツイ臭い!が 漂い!(驚)
 
即・エンジン停止、で、各所確認 →
2
臭いの原因は「 ガソリン漏れ!」

箇所は「 燃料タンク ⇔ フィルター間 」
の「 ゴムホースの亀裂 」からの漏れ!

ホースも人間も「激汗」、ホントにヤバイ!

車齢20年、火災等の大惨事に至らずに
不幸中の幸い、良かった

出先のトラブルにならず、良かった
車庫でのトラブル発生で、良かった

点検不足と、予防交換の遅延が原因!
猛省しても 遅過ぎ
3
で、対処 →

4年前は、エンジンベイ内の燃料ホースを
交換した際は、豊田合成の耐圧ホース・
インジェクション用を購入し、取り換えた

https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/5434251/note.aspx
4
現在は 破裂耐圧が「R6の2倍半以上」
の「R9規格」の「高耐圧」ホース各種が
価格も安価で、種類も仕様も豊富に出回り、
これらが 尼損通販では寡占状態

( ただし、ほぼ全てが、ナカ国製? )
5
世の中、色色と変化は早い? で →
今回のホース交換では耐用年数・耐久性
は不明だが、「高耐圧」仕様らしい?
ナカ国製の「R9規格」を購入手配した

品質レビューは良い感じ? 長期使用の
結果でないと、ホントの良否は判らず?
6
今週末予定で着荷後・交換の手順は……

前回のエンジンベイ側と同様 → しかし
夏季の交換作業は…… 凹


■画像は、2019年当時・交換作業の様子■
7
燃料ホース劣化・亀裂漏れの発生は……
① 高温域のエンジンベイ側 → その後、
② 高温にならない車体後部側で、の順序?
のような? 感じなのかも?

①の時点で ②も同時に交換が 堅実だった?
兎に角、車齢過多セブンの 注意点検箇所
予防整備・定期交換が必要なパーツ!


■画像は、2019年当時・交換作業の様子■
8
参考資料・画像……

最新の CATERHAM純正燃料ホース →
「R9」規格の「高耐圧」ホースのようだが
バンジョーのサイズや ホースの長さ 等の
仕様詳細と 適応可否は 不明

イイね!0件




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