ガソリン臭…激汗・2023'July

梅雨、走れず、手持無沙汰、で、

アイドリング回転数を 夏季用に調整の
最中に……

排気ガス臭と似てるが違う感じの……

新鮮で・キツイ臭い！が　漂い！（驚）
　
即・エンジン停止、で、各所確認　→

臭いの原因は「 ガソリン漏れ！」

箇所は「 燃料タンク ⇔ フィルター間 」
の「 ゴムホースの亀裂 」からの漏れ！

ホースも人間も「激汗」、ホントにヤバイ！

車齢２０年、火災等の大惨事に至らずに
不幸中の幸い、良かった

出先のトラブルにならず、良かった
車庫でのトラブル発生で、良かった

点検不足と、予防交換の遅延が原因！
猛省しても 遅過ぎ

で、対処　→

４年前は、エンジンベイ内の燃料ホースを
交換した際は、豊田合成の耐圧ホース・
インジェクション用を購入し、取り換えた

https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/5434251/note.aspx

現在は 破裂耐圧が「Ｒ６の２倍半以上」
の「Ｒ９規格」の「高耐圧」ホース各種が
価格も安価で、種類も仕様も豊富に出回り、
これらが 尼損通販では寡占状態

（ ただし、ほぼ全てが、ナカ国製？ ）

世の中、色色と変化は早い？　で　→
今回のホース交換では耐用年数・耐久性
は不明だが、「高耐圧」仕様らしい？
ナカ国製の「Ｒ９規格」を購入手配した

品質レビューは良い感じ？　長期使用の
結果でないと、ホントの良否は判らず？

今週末予定で着荷後・交換の手順は……

前回のエンジンベイ側と同様　→　しかし
夏季の交換作業は……　凹


■画像は、2019年当時・交換作業の様子■

燃料ホース劣化・亀裂漏れの発生は……
① 高温域のエンジンベイ側　→　その後、
② 高温にならない車体後部側で、の順序？
のような？　感じなのかも？

①の時点で ②も同時に交換が 堅実だった？
兎に角、車齢過多セブンの 注意点検箇所
予防整備・定期交換が必要なパーツ！


■画像は、2019年当時・交換作業の様子■

参考資料・画像……

最新の CATERHAM純正燃料ホース　→
「Ｒ９」規格の「高耐圧」ホースのようだが
バンジョーのサイズや ホースの長さ 等の
仕様詳細と 適応可否は 不明