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  9. PEA添加……燃焼室・デポジ＆カーボン除去 [ハラ]
ハラの"Fun Vehicle　……" [ケータハム その他]
PEA添加……燃焼室・デポジ＆カーボン除去
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AZ・FCR-062・PEA(ポリエーテルアミン)<br /> <br /> ●ピストン側のデポジ＆カーボン除去よりも<br /> <br /> 　→ 主な目的は →<br /> <br /> 　燃焼室天面＆バルブに堆積した、デポジ＆<br /> <br /> 　カーボン除去に、PEAの効果が、<br /> <br /> 　どれ程か？ を今後、要確認。<br /> <br /> 　……濃度を変えながら、この先、様子見。<br /> <br /> 今までの「我流カーボン除去」→ エンジン<br /> <br /> コンディショナーをプラグホールに注入する<br /> <br /> 作業は、手間の掛かるメンテだったが、<br /> <br /> この手間が軽減すれば良いのだが、さて？
AZ・FCR-062・PEA(ポリエーテルアミン)

●ピストン側のデポジ＆カーボン除去よりも

　→ 主な目的は →

　燃焼室天面＆バルブに堆積した、デポジ＆

　カーボン除去に、PEAの効果が、

　どれ程か？ を今後、要確認。

　……濃度を変えながら、この先、様子見。

今までの「我流カーボン除去」→ エンジン

コンディショナーをプラグホールに注入する

作業は、手間の掛かるメンテだったが、

この手間が軽減すれば良いのだが、さて？
  • 燃焼室内・デポジ＆カーボン除去<br /> ヘッド・プチオーバーホールから「 １年 」<br /> バルブとヘッド天面の状態を確認……<br /> <br /> AZ・FCR-062・PEA(ポリエーテルアミン)を<br /> ガソリンタンクに「≒０．３％」添加後 →<br /> <br /> 「 ４５km走行後 」の燃焼室内の様子<br /> <br /> <br /> ●画像は、No.４ ピストン
    1:燃焼室内・デポジ＆カーボ ...
  • ●１年前に ヘッド・プチＯＨを実施の際<br /> <br /> 　に、カーボンとデポジは除去済みの後<br /> <br /> ●３ヵ月前、エンジンコンディショナーで<br /> <br /> 　カーボン除去後、1,300km走行した時点<br /> <br /> 　が、今回、初の PEA 「≒０．３％」を<br /> <br /> 　ガソリンタンクに添加 →<br /> <br /> ●排気バルブと燃焼室の様子……<br /> <br /> 　排気側・燃焼室上壁面は黒色<br /> <br /> ●走行距離が短く、まだ効果は出ない？
    2:●１年前に ヘッド・プチ ...
  • ●排気バルブ・ヘッドの燃焼室側の<br /> <br /> 　デポジットは「灰色」<br /> <br /> ●ここは堆積するので、ぜひ除去したい！<br /> <br /> 　が、さて？　どうなるのか？
    3:●排気バルブ・ヘッドの燃 ...
  • ●バルブのシートフェイスには<br /> <br /> 　カーボン噛み等の不具合無し<br /> <br /> ●バルブシートの上部周囲には、<br /> <br /> 　燃え難いPEAが付着している<br /> <br /> ●バルブステムにエンジンオイルの付着は<br /> <br /> 　無く、オイル下がりは無し
    4:●バルブのシートフェイス ...
  • ●吸気バルブ・ヘッドの燃焼室側の<br /> <br /> 　デポジット？カーボン？は 黒色<br /> <br /> ●燃焼室上壁面も 黒色
    5:●吸気バルブ・ヘッドの燃 ...
  • ●ROVERエンジン製造時の、シリンダー・<br /> <br /> 　クロスハッチの状態も、ついでに点検<br /> <br /> 　……良好を維持
    6:●ROVERエンジン製造 ...
  • No.１ ピストン<br /> <br /> ●何処からか剥がれたカーボン？デポジ？<br /> 　<br /> 　が、ピストンヘッドに付着している？　<br /> <br /> 　ガスケット・リングから剥がれた？？<br /> <br /> 　（その後・走行、再確認 → 消えていた）　
    7:No.１ ピストン ● ...
  • No.２ ピストン<br /> <br /> ●全てのピストンが、PEAで湿った状態<br /> <br /> ●画像の上が吸気側、下が排気側<br /> <br /> ■AZ・FCR-062・PEAを添加すると、<br /> 　WAKO'S・FUEL-1を添加時と同様に、<br /> 　時折、「パスン」と、After Fire が<br /> 　発生します
    8:No.２ ピストン ● ...
  • No.３ ピストン<br /> <br /> ●PEA添加で更に走行を重ねると、<br /> <br /> 　ピストンは 茶色から → 更にまだ少し<br /> <br /> 　銀色の地肌に？　……たぶん
    9:No.３ ピストン ● ...
  • AZ・FCR-062・PEA(ポリエーテルアミン)<br /> <br /> ●ピストン側のデポジ＆カーボン除去よりも<br /> <br /> 　→ 主な目的は →<br /> <br /> 　燃焼室天面＆バルブに堆積した、デポジ＆<br /> <br /> 　カーボン除去に、PEAの効果が、<br /> <br /> 　どれ程か？ を今後、要確認。<br /> <br /> 　……濃度を変えながら、この先、様子見。<br /> <br /> 今までの「我流カーボン除去」→ エンジン<br /> <br /> コンディショナーをプラグホールに注入する<br /> <br /> 作業は、手間の掛かるメンテだったが、<br /> <br /> この手間が軽減すれば良いのだが、さて？
    10:AZ・FCR-062・ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年12月25日
   

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「[整備] #その他 2026早春 【 ７ 】 メンテ ●20260118● https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/8542935/note.aspx」
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