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LAX-SRT

LAX-SRTの愛車 [ダッジチャレンジャー]

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整備手帳

作業日：2024年7月20日

★ローダウンエアージャッキ作成……… ①

Item: ★ローダウンエアージャッキ作成……… ①
Author: LAX-SRT

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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車体を上げるにもフロントスポイラーの奥が低くフロアジャッキが入りません
しかしその為にエンジン(爆音)をかけローダウンスロープに乗るのも手間ですし…………
とにかく小型フロアジャッキより簡単(軽量な物で手軽に)に車体サイド部を上げ、その間にフロアジャッキを差し込み→車体を上げたいと思い
とにかく少し上がればいいんです少し………

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中古ジョイントとエアバック、バキュームバルブ等々を購入、試行錯誤で組み替え思い通りになる様に

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仮り配管(考え中………)

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意外とコンパクトにまとめれました
エアーバックを真空にて最小化
※エアーホースを繋ぐと減圧

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赤いバルブ(つまみ)を90°回す事により加圧で最大化
(減圧は、バルブを戻す)

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減圧状態で車体ジャッキアップポイントにセット

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加圧により　約 5cm 上がります
( エアバック定格圧 → レギュレターにて制御 )

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いけました！
これでフロアジャッキが入ります
おそらく後ろ側もいけるとおもいます

ただこのままでは、使い物にならないので
パッと車体下に入れれる様な幅広ロングステーや取っ手を付けたり……………………② に続きます

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「[整備] #チャレンジャー ★シートベルトホルダー作成 https://minkara.carview.co.jp/userid/3592421/car/3518833/8466446/note.aspx」

何シテル？ 12/11 02:33

LAX-SRT [ 奈良県 ]

昔からアメ車が好きで 97アストロからチャレンジャーへ乗り換えしました 2トン超えに大排気量エンジンを積込み、少し時代に反するところがいいです^_^ よろ...

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