聖☆おじさんのブログ一覧

走行メモ
シバタイヤ TW200 R23
F 225/40R40 8.5J+35
R 225/40R40 8.5J+48
キャンバー
FL：2.70°　FR：2.70°
RL：2.41°　RR：2.36°

トー
Ｆ：-1.0　Ｒ：-0.0
バネ
F 10.0kg/mm　R 11.0kg/mm


　
減衰最弱＝0　最強＝２０
走行１回目
気温１０℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：2
走行前　 ＦＬ：1.8　ＦＲ：1.8　走行後　 ＦＬ：2.4　ＦＲ：2.3
空気圧 　ＲＬ：1.9　ＲＲ：1.9　空気圧 　ＲＬ：2.2　ＲＲ：2.1　
ベストタイム　41秒248

走行２回目
気温１3℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：2
走行前　 ＦＬ：2.1　ＦＲ：2.1　走行後　 ＦＬ：2.2　ＦＲ：2.2
空気圧 　ＲＬ：1.9　ＲＲ：1.9　空気圧 　ＲＬ：2.0　ＲＲ：2.0　
ベストタイム　41秒193

走行３回目
気温14℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：15
走行前　 ＦＬ：2.0　ＦＲ：2.0　走行後　 ＦＬ：2.1　ＦＲ：2.0
空気圧 　ＲＬ：2.0　ＲＲ：2.0　空気圧 　ＲＬ：2.1　ＲＲ：2.0　
ベストタイム　41秒202

走行４回目
気温４℃～１０℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：2
ベストタイム　41秒194

走行メモ
シバタイヤ TW200 R23
F 225/40R40 8.5J+35
R 225/40R40 8.5J+48
キャンバー
FL：2.33°　FR：2.57°
RL：2.40°　RR：2.38°

トー
Ｆ：-2.0　Ｒ：-1.0
バネ
F 10.0kg/mm　R 11.0kg/mm

初シバタイヤにて走行
車両仕様同じの同サイズのZⅢのベストタイムを更新
縦グリップはものすごくあり、ZⅢでＡＢＳが介入していた踏み方でも全くＡＢＳが入らない
熱が入るまでのグリップは全くなく、リアがグリップするまで２周は必要
ブレーキングしながら舵角をあてても破綻するこなく曲がる
街乗りは使えないと考えたほうが良いです。冬の雨の日は危なすぎる
　
減衰最弱＝0　最強＝２０
走行１回目
気温４℃～１０℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：8
走行前　 ＦＬ：2.0　ＦＲ：2.0　走行後　 ＦＬ：2.8　ＦＲ：2.7
空気圧 　ＲＬ：1.8　ＲＲ：1.8　空気圧 　ＲＬ：2.2　ＲＲ：2.2　
ベストタイム　41秒983
走行後 　　 ＦＬ外65℃中62℃内72℃　　ＦＲ内75℃中62℃外52℃　
タイヤ温度　RＬ外46℃中48℃内46℃　　ＲＲ内38℃中35℃外32℃

走行２回目
気温４℃～１０℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：8
走行前　 ＦＬ：2.2　ＦＲ：2.2　走行後　 ＦＬ：2.3　ＦＲ：2.2
空気圧 　ＲＬ：2.0　ＲＲ：2.0　空気圧 　ＲＬ：2.1　ＲＲ：2.0　
ベストタイム　41秒504
走行後 　　 ＦＬ外79℃中67℃内70℃　　ＦＲ内65℃中64℃外55℃　
タイヤ温度　RＬ外54℃中55℃内54℃　　ＲＲ内45℃中42℃外39℃

走行３回目
気温４℃～１０℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：8
走行前　 ＦＬ：2.1　ＦＲ：2.1　走行後　 ＦＬ：2.1　ＦＲ：2.1
空気圧 　ＲＬ：1.9　ＲＲ：1.9　空気圧 　ＲＬ：2.0　ＲＲ：2.0　
ベストタイム　41秒946
走行後 　　 ＦＬ外67℃中66℃内72℃　　ＦＲ内65℃中57℃外44℃　
タイヤ温度　RＬ外55℃中51℃内51℃　　ＲＲ内45℃中41℃外39℃

走行４回目
気温４℃～１０℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：8
走行前　 ＦＬ：2.0　ＦＲ：2.0　走行後　 ＦＬ：2.2　ＦＲ：2.2
空気圧 　ＲＬ：1.8　ＲＲ：1.8　空気圧 　ＲＬ：1.9　ＲＲ：1.9　
ベストタイム　41秒900
走行後 　　 ＦＬ外66℃中64℃内66℃　　ＦＲ内69℃中63℃外57℃　
タイヤ温度　RＬ外57℃中54℃内55℃　　ＲＲ内49℃中47℃外43℃

走行５回目
気温４℃～１０℃
減衰　　　Ｆ：6　Ｒ：2
走行前　 ＦＬ：2.2　ＦＲ：2.2　走行後　 ＦＬ：2.1　ＦＲ：2.1
空気圧 　ＲＬ：1.9　ＲＲ：1.9　空気圧 　ＲＬ：1.9　ＲＲ：1.9　
ベストタイム　41秒367
走行後 　　 ＦＬ外52℃中51℃内56℃　　ＦＲ内60℃中56℃外53℃　
タイヤ温度　RＬ外41℃中39℃内39℃　　ＲＲ内45℃中41℃外37℃

記録メモ

F:8.5J+35 225/40 ZⅢ バネ10kg
R:8.5J+48 225/40 ZⅢ バネ 11kg
F:制動屋 RM550
R:制動屋 SP
マフラー：5次元スーパーラップ


空気圧データ　気温15℃
減衰　0=最弱　20=最強

1本目　減衰F:5 R:10 42.107秒
FR:2.0⇒2.5
FL:2.0⇒2.6
RR:2.0⇒2.3
RL:2.0⇒2.3

2本目　減衰F:5 R:10 41.869秒
FR:2.3⇒2.4
FL:2.3⇒2.5
RR:2.3⇒2.4
RL:2.3⇒2.5

3本目　減衰F:5 R:10 42.381秒
FR:2.2⇒2.2
FL:2.4⇒2.4
RR:2.4⇒2.4
RL:2.4⇒2.4

4本目　減衰F:5 R:10 42.527秒
FR:2.2⇒2.2
FL:2.2⇒2.2
RR:2.0⇒2.0
RL:2.0⇒2.0

5本目　減衰F:??R:?? 42.463秒
FR:2.2⇒2.2
FL:2.2⇒2.2
RR:2.0⇒2.0
RL:2.0⇒2.0

記録メモ

F:8.5J+35 225/40 ZⅢ バネ10kg
R:8.5J+48 225/40 ZⅢ バネ 11kg
F:制動屋 RM550
R:制動屋 SP

空気圧データ　気温15℃
減衰　0=最弱　20=最強

1本目　減衰F:6 R:5 41.749秒
FR:2.0⇒2.7
FL:2.0⇒2.6
RR:1.8⇒2.1
RL:1.8⇒2.0

2本目　減衰F:6 R:7 41.698秒
FR:2.0⇒2.1
FL:2.0⇒2.2
RR:2.0⇒2.1
RL:2.0⇒2.1

3本目　減衰F:6 R:0 41.816秒
FR:2.1⇒2.2
FL:2.2⇒2.2
RR:2.1⇒2.1
RL:2.1⇒2.1

記録メモ

F:8.5J+35 225/40 ZⅢ バネ10kg
R:8.5J+48 225/40 ZⅡ☆ バネ 11kg
F:制動屋 RM550
R:制動屋 SP

空気圧データ　気温15～20℃
減衰　0=最弱　20=最強

1本目　減衰F:10 R:1 41.670秒
FR:2.0⇒2.6
FL:2.0⇒2.6
RR:1.8⇒2.1
RL:1.8⇒2.1

2本目　減衰F:10 R:6 41.839秒
FR:2.0⇒2.5
FL:2.0⇒2.5
RR:2.0⇒2.1
RL:2.0⇒2.1

3本目　減衰F:5 R:6 41.673秒
FR:2.0⇒2.4
FL:2.0⇒2.4
RR:2.0⇒2.1
RL:2.0⇒2.1

4本目　減衰F:5 R:1 41.817秒
FR:1.8⇒2.4
FL:1.8⇒2.5
RR:2.0⇒2.1
RL:2.0⇒2.1