クルマレビュー一覧

その辺のお買い物には必要十分です。燃費はメーター読みで18～19km/Lです。ハイト系に該当するので高齢者の乗り降りも楽な方です。 旧世代の新規格軽自動車と比べると乗り心地・静寂性とも大幅に向上しています。CVT採用でノンターボでも街乗りは苦になることはありません。 ベンチシートということで、イチ ...

後期車両であればまだまだ程度の良い物もあり入門カーにはおすすめです。 油温対策さえすれば、壊れたりすることろが無くランニングコストも安いので、サーキットからデートカーなんでも行けます。構造がシンプルなのでDIY整備入門用にも良いかもしれませんね 当時、大阪日本橋にあるアニソン喫茶アルカディアさんと ...

ある意味一昔前の中古AE86に近い感覚です。安い・壊れにくい・軽い・そこそこのエンジンパワー・チューニング次第で伸びしろが大きい。MR2程ピーキーでもなく軽いのでチューニング代も掛からないです。そこまでMRだということを意識しないで気軽に乗れますよ。ジェントルにも乗れるし、ハードに行っても良い車だ ...

半世紀経っても普通に走れます。2気筒空冷360°クランクのなんとも味のあるエンジン音排気音がします。マスターバック無しの前後ドラムブレーキでヒヤヒヤ感がまたイィ(・∀・) まだ、私有地で転がしたぐらいですが至って普通に走ってます。いい加減に電気系統直して車検を通したいです。盆栽化してます…

ありえない車でサーキット・峠を走るという意味のわからないコンセプトに目覚めて作製した車です。とにかく車両が軽くノーマルでも1t切っています。セダンと言うともあり5ドアヴィッツより重量バランス・リヤ周りの剛性も高く安定しています。シビックさえ煽れる不思議な車です。鈴鹿走ったらどこもかしこもオーバース ...