| メーカー/モデル名 | BMW / Z4 M クーペ Z4_M_クーペ_LHD(MT_3.2) (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | このご時世に3,2リッター、直6、NA、6MT、FRという贅沢品です |
| 不満な点 |
もうちょっと軽ければいいと思います。 M3と比べるとリップ等社外パーツがほとんど無いです。 |
| 総評 |
M社最後のS54搭載車 個体数が非常に少ないですが、 E46M3のMT車を探していて2シーターが気にならない方にはお勧めできます |
| デザイン |
5
ロングノーズショートデッキなので好き嫌いが分かれそうですかと
E46M3と違い標準車との違いがほとんど無く、エンブレムチューン車に見られがちです 内装は細かいとこにお金かけてるとは思います。 気に入らない所は交換すればいいので。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
FRと思える動きです
現代の車と比べると非力だとは思いますが、 街中では持て余すかと。 3速〜4速でダラダラ走れます。 |
| 乗り心地 |
3
求める車ではありません。
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| 積載性 |
2
幌スペースもトランクなのでロードスターよりかは多少積めると思います
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| 燃費 |
5
気にする車ではありませんが、8前後です。
高速でオートクルーズ使えば2桁はいきます。 |
| 価格 |
3
今は高いと思います
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| 故障経験 |
ルーフの垂れが始まりました。 テールランプ辺りから雨漏りします。 |
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イイね！0件
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クラッチミートポイント調整 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/06 07:29:39 |
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