鉄クズ屋さんでサビサビ穴だらけフレームだけ買ってきて再生。 いんちきホワイトDAX。 12vモンキーエンジンベースの110cc フロント4jリア6j
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月14日
欲しかった中期12SR。 半年以上探して手に入れました。 今回は大事に乗るんです。 CUSCOフルタップ車高調 NISMO GTシフトノブ 自作ヘッドライト BLITZエアクリ 2020夏 RSR車高調に変更 2020冬 TE37履替 2020冬 3連メーター取付
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月14日
125改250 自作ハンドル 自作フェンダー 自作シート 自作インマニ 自作ナンバー置き場 ハーレースポタン加工 250エンジン載せ替え 250cc登録 手作り感満載の車種不明ましん
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月14日
4枚のFRに乗りたくて譲ってもらった。 MT化を目論んでいたけど予算と時間とやる気の問題で放置。 足回りとホイールぐらいしか触ってないうちに、マニュアル乗りたい病が悪化して会社の先輩に譲った。 良くも悪くも、とてもよくできたいいくるま。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月04日
どうしてもMT車に乗りたくなり、格安マーチを探していたところに下取りで入ってきた車。車両価格超格安。 オートマだったけどマニュアルに載せ換えました。 ぼっこぼこだったボディは板金修理できれいきれい。 y51フーガのプロジェクターをぶちこんだヘッドライトがじまん。 全部自分で作業しとるよ。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月04日
後期K'sの限定車オーテックバージョン。 限定車の面影はフェンダーのウィンカーぐらいかな('∀`) 足からタービンまで一通り走り回れるように触ってます。 簡単なことから全塗装まで自分でやらなきゃ気が済まない(゚з゚) 車高短とツライチにこだわりすぎてドツボ。 少々走りにくくても見た目が大事。 茶色 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月04日
シルビアで通勤したら怒られるので 通勤用に使ってたクルマ。 1800ccでなかなかよく走ってくれる。 とりあえず車高落としてホイール変えただけのユルい状態('∀`) 前後8J入れてるのがきもちいいところ(゚ε。 ) 最終的に自作エアロと自作マフラーまで。 ウォーターポンプ固着でエンジン白煙噴い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月04日
通勤・荷物運び用。 純正形状の足回りで下げれる限界まで落としてる。 USベッド+Nox適合というイイトコ突いてくれてる。 通勤に使ってたら上司の目が痛くなってきたのでラシーンに変わった。 置いときゃよかったと今になって激しく後悔。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月04日